大众ID.4 CROZZ ID4 长续航,夏季实测电耗30+ 满电续航里程不超过300!停在太阳下,气温38-40度。
大众ID.4 CROZZ问题
ID4 长续航,夏季实测电耗30+ 满电续航里程不超过300!停在太阳下,气温38-40度。表显续航满电应该是500+,表显电耗根据不同路况16-23浮动,按平均20个电计算,那也得有400续航吧!实际情况是:两次中间 补能45度,只开了150KM,实算电耗30个!那么电都偷跑到哪去了?太阳下停着偷偷给电池散热?这部分不计入电耗对吗?这比火焰山还凶残啊!
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大众ID.4 CROZZ ID4 长续航,夏季实测电耗30+ 满电续航里程不超过300!停在太阳下,气温38-40度。车友建议:
1、我的充电区间是30%~80%,跑4天充一次,每天是65公里。
2、我的车跟楼主你的也一样。
3、我前面也发过这个,id适合有地下车库的去的。
4、450公里左右正常。
5、你没事把车开火焰山去的吗,我已经2万公里了,这天气420左右。
6、听说给电池散热是不计在里程里面的。所以尽量不要暴晒
7、看懂车帝火焰山测试,续航这一环节id4只有58%的达成率。。。
以上为是众多车友对《大众ID.4 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众ID.4 CROZZ 北京已经冷了,车友们更新一下,开暖风的电耗吧。没有热泵空调,续航打折多吗,1、没多大用 除非你不停车 跑很长。2、5折。3、这天儿还不用开暖风吧。4、早上内循环,中午天幕一开,热的贼死,开啥电暖,穿秋裤就是了。
大众ID.4 CROZZ 百分之48的电 跑了165公里 这续航也太离谱了吧! 电耗也才18.5,1、天热熄火后空调给电池散热等等 不计算进入百公里电耗 不过确实普遍算不出77度可用电。2、夏天开空调,我60%的电也就跑个200出头。3、你那地方太热了,搬个
大众ID.4 CROZZ 这车电耗问题 怎么看图 不了解。新车续航空调不开充满 开下来总里程只有400都不到 按已开的公,1、这车堵车反而耗电…我跑高速反而省电。2、可能是路上堵,堵的话费电。3、坐标上海,这几天用车时间气温7/8的样子,车机测算满电续航约380-400的样子,稍有
大众ID.4 CROZZ 百分百电开到百分17 用了83点电 跑了270公里 平均电耗17 还有剩余续航90公里 开着空,1、速度多少?2、17*2.7=45.9/0.83=55.3度电,你这是400多续航低配吧。3、差不多90%充满开到30%,能开250左右。4、我猜你是累计用的
大众ID.4 CROZZ 我想问下p➕长续航版本有没有氛围灯?我看配置表里没有 但是销售说有就是单色的不能调颜色。所以到,1、有氛围灯 白色的 就一个颜色 白色灯光。2、单色。
大众ID.4 CROZZ 2022款长续航 Lite PRO版 前排座椅按摩包括副驾驶座椅吗?,1、主副驾都有,但是没感觉形同虚设。2、还不如换成通风,多好。3、对,主副都有。4、主副驾驶都有座椅按摩。5、出现过按键失。6、效果很一般,这个按摩。7、这能叫
大众ID.4 CROZZ 长续航版本的车主门,你们开空调都能跑多少公里,怎么我的开空调只能跑四百多公里,不到五百公里,1、你们开500 400多 都怎么开出来的 用电范围多少到多少范围 我90-30 空调23度 开300不到。2、开空调到不了500!3、算电量,差不多了。4、你
大众ID.4 CROZZ 各位已提车的大佬,我每年春节要跑长途480公里,长续航PRO两驱能跑到吗?谢谢,1、难。冬天冷,跑350-400就不错。肯定要加一次电。2、珠三角回家跑110一下问题不大,北方肯定要充一次,特别冷可能要充两次。3、春节期间估计300—350
大众ID.4 CROZZ 标准版在南方实际续航是多少?,1、很难简单的回答 受日常驾驶风格 路况 车速 环境温度 影像很大 南方夏季反而更费电一些 估计范围在300km左右吧 (正常驾驶:飙车 推车 不开空调除外)2