理想理想ONE 有没有发现理想升级ota后，驱动电耗高了。我的感受是起码高了1。这是什么操作？能不能回退升级前？
理想理想one问题
有没有发现理想升级ota后，驱动电耗高了。我的感受是起码高了1。这是什么操作？能不能回退升级前？
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理想理想ONE 有没有发现理想升级ota后，驱动电耗高了。我的感受是起码高了1。这是什么操作？能不能回退升级前？车友建议：
1、我推测原因有三，一是天气越来越热，驻车时开空调时间多了，让你觉得是驱动电耗变高。二是这两天高考，交通管制让你多绕了路，让你产生了路程一样但电量不同的错觉。三是你本周犯桃花，车上人多了。
2、电耗不重要，看续航，有人最后18的电耗，也开了130多公里，所以续航比电耗本身更重要！
3、感觉到了，感觉比较明显。
4、我感觉ota后，调到标准的动能回收减速拖拽感明显减弱了，比以前坐着开着舒服了些。
5、没有啊，我反正没发现。
6、测电耗的唯一真理就是：“实际充电度数”除以“实际纯电行驶的公里数”乘以100。详见我《有网友贴出理想电耗……》那个贴子。
7、确实是。
8、我三月份16.5，这还降低了。
9、我也发现确实事，感觉显示路程比实际路程远。
10、我的也是这个情况。
11、说真的，不在乎那一点电。
12、这真的重要吗？开车盯着油耗电耗，他显示的就是驱动电耗，不包括空调等等其他用电。
13、客服回复我是计算出现偏差了，实际里程比电耗计算中的里程要多，所以计算出来比之前要高……已经在着手解决了。
14、变高了，不仅是表显高了，而且续航掉的比以前快了，我怀疑现在83%的电实际续航估计还不如以前80%的电。
15、我的车子5月以来电耗差不多14.5左右，比以前（约16）好了不少。但驻车开空调时，电量掉的很快。
16、那么一点1都这么精确啊。
17、应该是心理作用。
18、我的好像没有 ，天天开的那段路，一直在15,16的样子。
19、拿图来看看，我的没变。
20、我也感觉电耗是高点了，就是实际里程少了。
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