零跑零跑C11 问问各位大佬，这辆车值得入手吗？续航折扣大不大？同价位有没有别的车也很好的？谢谢各位
零跑零跑C11问题
问问各位大佬，这辆车值得入手吗？续航折扣大不大？同价位有没有别的车也很好的？谢谢各位
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零跑零跑C11 问问各位大佬，这辆车值得入手吗？续航折扣大不大？同价位有没有别的车也很好的？谢谢各位车友建议：
1、首先我自己不会凭颜值买便宜车，价格低颜值技术又好这种掉馅饼的事我个人不会信，金玉其外，败絮其中。我担心几年后这个品牌还在不在？拿自己安全开玩笑，被当小白鼠做实验，大家动动脑子就会选，选车还是理智一点，大厂或者价高二选一。
2、看中顶配高性能版，但是有点超预算，建不建议上高性能的。
3、我朋友和我几乎同时买的车，他买的比亚迪宋EV我买的零跑C11，刚才打电话他吐槽比亚迪也有异响问题，我吐槽零跑也有后备箱异响问题，看来是价位问题如果买40万以上的估计这些问题会少很多，目前我个人感觉这个价位里面这个车还是很有竞争力的，目前开了7500公里感觉可以满足我的需求，个人评价85分。
4、千万不要买这垃圾企业的车，问题多多，而且交付杂乱无章，先交付利润高的尊享版，毫不顾忌客户感受，一点点契约精神都没有。
5、等车久，快的半年，慢的一年。
6、买比亚迪。
7、建议再看看其他，等太久了。
8、我等车15个月了，强烈建议你不要入。
9、续航看平均能耗，圈里大多数平均百公里18到20度电。豪华版78度电池，满电跑干了400公里，尊享版90度电池，跑干了450。不过千万别去尝试跑干，毕竟这车有低电量突然归零的前例。另外尊享版是三元锂，为了不伤电池，官方建议区间是20%到80%，所以自用的话一般只用其中的54度电，也就是跑个270公里左右就充电了。
10、开了8000公里了，还是不错的，就是现在贵了点，看自己需求，不过性价比还是可以的。
11、同问。
12、别买了，等车等的毛焦火辣的，而且没服务意识。
以上为是众多车友对《零跑零跑C11》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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零跑零跑C11 这款车值不值得买哦？aiony跟几何c还有c11 哪个值得入手？,1、目前来看这个价位性价比还是挺高的，2930轴距，前双叉臂与后五连杆，Nappa真皮，无边框车门，3.0智能驾驶，续航最高600公里…再加上一万的选装包，我觉
零跑零跑C11 赶紧出增程啊，纯电续航300+，价格差不多我就直接搞一辆,1、纯电能够300+我立马再买一辆。2、估计200左右相比纯电便宜一万 不可能300的。3、300估计就很贵了，看看哪吒和S，200差不多了，要有性价比。4、我
零跑零跑C11 三元理510公里版本的续航能力多少,1、最近，我三元锂天天冲到83%。显示大概410。跑三百km后表显就剩下50-90续航。冲到510的话可能是400上下。2、我同事是三元的可以跑400公里坐标重
零跑零跑C11 有没有c11磷酸铁锂版本的北京车主，或者气候差不多地区的车主，请教冬季城市和高速续航，谢谢谢谢谢,1、济南，磷酸油冷，每天都提前打开空调、座椅加热、方向盘加热，激烈驾驶，6点几折。正常驾驶，表显能达到1：1。你看对你有帮助吗。2、本人三元里，有认识的人是磷酸
零跑零跑C11 c11后续能增加AR实景导航和単踏板模式就更加完美了，单踏板模式能增加动能回收提高续航，这应该是一个非常,1、我十分赞同单踏板的！我现在的车有单踏板，用着舒服。2、试驾过埃安v单踏板模式，动能回收力度非常強，在实际操作中掌控好电门力度车辆非常好控制。3、crbs功能
零跑零跑C11 请问长期一直使用快充对电池续航及安全是不是有影响？,1、有影响，但也足够开到20w公里了。2、管他呢快充造起来。3、慢充最好，快充对电池不好，但也不会把车搞废。4、手册里写的，尽量慢充。5、肯定有影响啊，有条件还
