雷凌怠速发动机问题

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这个月刚买雷凌双擎豪华版落地14.4。只答应送了一个行车记录仪。说得一月份提车。提车时基本的发动机护板和挡泥板什么的不知,1、你没谈好价格，太坑人了。2、够买双擎运动了。3、我们这儿也是这个价呀，提车要2月份。4、13.28万就能搞定、你这个钱确实多了。5、发动机护板本身就带一个塑

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雷凌双擎最近在行驶中发现电池电量在四格以上松掉油门发动机也不会熄火，要彻底停车后发动机才会熄火，另外起步时不在是油门踩到,1、操心那么多干嘛，只管踩油门就好了，丰田混动的逻辑不是开两天就能总结出来的，怕是两年都不行。2、我的好像也是哈，二而且怠速都十多个油。3、大概率是动力电池温度

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16款雷凌双擎有时候变数箱n挡异响，n挡发动机也介入？怠速抖动，什么问题啊！,1、N档即使发动机启动也无法给动力电池充电的，老款的用户手册也有写到一点：避免使用N档！2、n档？21双擎从来不用n档，不知道老款的用不用。

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丰田雷凌 怠速时发动机启动给电池充电时 是不是声音和震动都特别大？,1、双擎的车吧。发动机启动后物理噪音和振动是不可避免的，纯电情况，肯定静谧。2、是的，发动机介入动静都大。3、所有车都是这样的。

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21款1.2T雷凌怠速抖动问题最近发现新买的雷凌总是在使用自动驻车功能时，D挡怠速等红绿灯时，车身会有3到4秒抖动，抖动,1、4S店检测的师傅说发动机报过怠速异常代码，但是又找不出原因来，最终得出的结论是我使用自动驻车不当，使用时要挂空挡，对此我是有疑惑的，车友们，有没有什么建议？