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大众ID.4 CROZZ 舒适模式d档刹车有点软,运动模式d档带一点动能回收很舒服,就设置了自定义模式,电机调的运动,其

大众ID.4 CROZZ问题

舒适模式d档刹车有点软,运动模式d档带一点动能回收很舒服,就设置了自定义模式,电机调的运动,其他设置调的舒适。但每次启动,自定义模式都和舒适模式一样,要切换下模式自定义才会生效,好麻烦,不知道你们是不是这样?

下面小编为大家整理6个大众ID.4 CROZZ车友关于《大众ID.4 CROZZ 舒适模式d档刹车有点软,运动模式d档带一点动能回收很舒服,就设置了自定义模式,电机调的运动,其》的建议,具有很好的参考价值。

大众ID.4 CROZZ 舒适模式d档刹车有点软,运动模式d档带一点动能回收很舒服,就设置了自定义模式,电机调的运动,其车友建议:

1、我也是自定义每次都要切换一下,电机运动其他都是舒适。现在嫌烦了,一直舒适D档。B档刹车灯不亮,怕别人追尾。

2、慢慢练吧,首发车主一直使用舒适模式+D档,感觉很舒服。

3、我一直用经济模式,提车回来用了两天D档,后面就一直用B档了。刹车的话踩前1/3没有感觉,继续向下踩才能刹住。

4、刚上手还是习惯用D,我用B档可太累腿了时刻紧绷着抬油门以防急抬脚引起急刹。

5、我全程B档 自定义了一个底盘运动 其他舒适 专门上高速切 平常是堵车经济 不堵车或快速路舒适 就这么三个来回切。

6、前段动力回收。

以上为是众多车友对《大众ID.4 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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