大众ID.4 CROZZ 大佬们!你们用什么模式的?我一段时间下来市内通勤D档比B档还省电!经济模式有什么区别的吗?
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大佬们!你们用什么模式的?我一段时间下来市内通勤D档比B档还省电!经济模式有什么区别的吗?
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1、一直都是D档,主要是不习惯B档,另一个就是心理上觉得2吨重的车好不容易提速上去又给拽下来。
2、我用b的原因单纯因为d的刹车太不给力了,感觉很危险。
3、电没区别,哪个习惯开哪个。
4、我一般堵车用d,正常跑用b,因为怕堵车用b刹车灯不亮引发后车追尾。
5、这车适合预见性驾驶充分利用好DB档的属性以不踩刹车能安全通过所到之处它就能节能减排安全爽歪歪。
6、没感觉到耗能有什么不一样。
7、D档B档一直切来切去,不固定。
8、D,B挡不习惯。
9、走走停停用b快速路用d,滑行距离好远的。
10、我怎么感觉B档在市区比D档省电。
11、确实是D档省,感觉B档踩下去油门很重,D档身轻如燕,就是刹车太费劲了,安全性不高啊!
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大众ID.4 CROZZ 各位车友你们好,我马上要提车了,请问一下充电墙盒选大众原厂还是开麦斯,这两款有什么区别,求解,1、大众的可以绑定大众app,可以远程控制,不过没有预约功能。开麦斯不能绑定大众app,电桩位置如果联通4g信号好,可以实现远程控制,预约功能。2、开迈斯。3、
大众ID.4 CROZZ 方向盘左边可选acc自适应巡航和半自动驾驶辅助?不都是自动跟车吗?有什么区别?,1、半自动驾驶还带车道居中保持。2、看说明书。3、半自动任何速度都能用,其他的都差不多吧,具体的大神回答。4、自动驾驶能车道居中。
大众ID.4 CROZZ 开迈斯和大众原厂家用充电桩有什么区别吗?,1、大众原厂的盒子看不到充电运行数据。2、应该一样,大众的充电桩就是开迈斯做的,开迈斯的就是星星充电的。3、我也想问,哪个好用?准备装充电桩,纠结中。4、开迈斯
大众ID.4 CROZZ 家人们,早晚上下班一般用什么驾驶模式通勤哦?,1、运动 有家冲 踩就完了。2、每一次开车,都把各种模式玩一遍,最终落在运动模式上,3、舒适模式。4、其实经济舒适并不一定省电 直接运动最好 油门响应快。5、舒
大众ID.4 CROZZ iD4 CROZZ的车联网寻车鸣笛怎么是虚拟模式体验,是没有这个功能吗,1、这是燃油车 不是id。2、没有的。
大众ID.4 CROZZ 请教各位平时开经济模式还是舒适模式?一开始试驾用的舒适模式,因为刚从油车转过来点油门有点串,车,1、不知道我感觉对不对,总觉得经济模式减震效果不如舒适模式。拓展:1、我也觉得,经济模式底盘更松散,车身轻轻的,舒适模式感觉就像开船一样,稳稳的厚实。
大众ID.4 CROZZ 请问一下车友 这款车是不是用D模式 踩电门行驶中然后松开电门速度掉的很慢 还会滑行很远 不像别,1、不要犹豫,直接B挡。开几天就很舒服了。2、d档很顺滑,刹车心里没底。b档老是踩很肉,有点累。3、就是这个感觉 刚开始确实不适应 换了B档适应了几天 现在全程