零跑零跑C11 一直没有看到有人讲领跑汽车的真实续航。很想看看工程师，憋屎博主来吐一下。其实说真实续航的，无非是问整车的
零跑零跑C11问题
一直没有看到有人讲领跑汽车的真实续航。很想看看工程师，憋屎博主来吐一下。其实说真实续航的，无非是问整车的功耗，效率能提高车才真能跑远。车子的整体重量完全是一个平衡点的把控，并非任何一个数值就能决定了车的远跑能力。也不能单纯说车子能多备电池就能跑得更远，因为电池容量和重量也成正比。
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零跑零跑C11 一直没有看到有人讲领跑汽车的真实续航。很想看看工程师，憋屎博主来吐一下。其实说真实续航的，无非是问整车的车友建议：
1、我今天第二次试驾了，坐5人，空调25度，三个人开了48公里，其中有个暴力驾驶了10公里，其余正常行驶，武汉市区三环占大部分，表显掉了63公里，正常电耗大约18度，续航里程大约7.6折。估计如果都正常行驶，应该80%续航。
2、可以去广汽车圈看看，普遍用户吐槽正常6折，高速5折。其中滋味自己去品。
3、零跑c11整车2吨90度电池能跑600公里，特斯拉y整车2吨78.4度电池能跑640公里，可能吗。
4、前几天深圳的跑了，跑高速压限速120，跑了450多，还有续航42，就是说高速续航在450左右，满电情况跑。
5、那个说也没意义，最重要是看电池容量。你硬件在这里。再差差不到哪去。有些车企为什么那么虚？电的度数不够。老吹多少公里？
以上为是众多车友对《零跑零跑C11》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 零跑零跑C11 有没有c11磷酸铁锂版本的北京车主，或者气候差不多地区的车主，请教冬季城市和高速续航，谢谢谢谢谢
- 零跑零跑C11 c11后续能增加AR实景导航和単踏板模式就更加完美了，单踏板模式能增加动能回收提高续航，这应该是一个非常
- 零跑零跑C11 请问长期一直使用快充对电池续航及安全是不是有影响？
零跑零跑C11 赶紧出增程啊，纯电续航300+，价格差不多我就直接搞一辆,1、纯电能够300+我立马再买一辆。2、估计200左右相比纯电便宜一万 不可能300的。3、300估计就很贵了，看看哪吒和S，200差不多了，要有性价比。4、我
零跑零跑C11 三元理510公里版本的续航能力多少,1、最近，我三元锂天天冲到83%。显示大概410。跑三百km后表显就剩下50-90续航。冲到510的话可能是400上下。2、我同事是三元的可以跑400公里坐标重
零跑零跑C11 有没有c11磷酸铁锂版本的北京车主，或者气候差不多地区的车主，请教冬季城市和高速续航，谢谢谢谢谢,1、济南，磷酸油冷，每天都提前打开空调、座椅加热、方向盘加热，激烈驾驶，6点几折。正常驾驶，表显能达到1：1。你看对你有帮助吗。2、本人三元里，有认识的人是磷酸
零跑零跑C11 c11后续能增加AR实景导航和単踏板模式就更加完美了，单踏板模式能增加动能回收提高续航，这应该是一个非常,1、我十分赞同单踏板的！我现在的车有单踏板，用着舒服。2、试驾过埃安v单踏板模式，动能回收力度非常強，在实际操作中掌控好电门力度车辆非常好控制。3、crbs功能
零跑零跑C11 请问长期一直使用快充对电池续航及安全是不是有影响？,1、有影响，但也足够开到20w公里了。2、管他呢快充造起来。3、慢充最好，快充对电池不好，但也不会把车搞废。4、手册里写的，尽量慢充。5、肯定有影响啊，有条件还
