大众ID.3 关注这个车，后驱，独立悬架，20寸大胎。看着就好开。但是电池这技术咱不懂。有高人分析下大众这电池行嘛？8年
大众ID.3问题
关注这个车，后驱，独立悬架，20寸大胎。看着就好开。但是电池这技术咱不懂。有高人分析下大众这电池行嘛？8年16万公里保证70%的电芯。国产车都终身质保电池了。海豚啥都好，不知道为啥不弄个独立悬挂，前轮加个可变转向比。这样真没id 3啥事了。比亚迪除了电池，三电。车的行驶品质感觉不重视。。。
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大众ID.3 关注这个车，后驱，独立悬架，20寸大胎。看着就好开。但是电池这技术咱不懂。有高人分析下大众这电池行嘛？8年车友建议：
1、id的电池比比亚迪的耐操。
2、比亚迪就是不在乎转向系统的调教怒其不争。
3、独立悬挂吃车内空间，估计比亚迪更看重空间。
4、就这么说吧！这玩意儿在海外反向虚标。
5、这么和你说吧，汉和趟底盘结构就是比亚迪巅峰了吧，你拿来和id3比比。不是硬件的事，后面换多连杆就牛了？那bba早就下神坛了。
6、海豚弄个独立悬架就不止这点钱了。
以上为是众多车友对《大众ID.3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 大众ID.3 大家还剩多少电量充电的啊？充一次电充满了吗？ 问了客服是建议充电区间保持在30%-80%之间，是最符合电池
- 大众ID.3 有用这个车子，跑网约车的吗？续航能力多少？乘坐空间咋样？过几年需要换电池需要多少钱？
- 大众ID.3 最近在考虑id3。想请问各位尊贵的id3车主，id3后期换电麻烦吗，开了5、6年以后，电池衰减到80%，车
- 大众ID.3 请问id3现在还有电池租赁计划么？？使用那个购车的话还会送豆么？？
大众ID.3 大家还剩多少电量充电的啊？充一次电充满了吗？ 问了客服是建议充电区间保持在30%-80%之间，是最符合电池,1、按客服30%-80%充电，只使用了电池50%的电量，按理论续航450公里，50%电量对应的续航225。按使用空调里程降低50公里，则充电一次可行驶225-5
大众ID.3 有用这个车子，跑网约车的吗？续航能力多少？乘坐空间咋样？过几年需要换电池需要多少钱？,1、id4更适合网约车，这个车续航不行。2、有的，南京好像就有id3的网约车。续航能力看各人驾驶习惯，不同的人能开出天与地的差距，空间A+级的表现。电池够你开几
大众ID.3 最近在考虑id3。想请问各位尊贵的id3车主，id3后期换电麻烦吗，开了5、6年以后，电池衰减到80%，车,1、汽车电池衰减没那么夸张的，手机电池都没那么夸张，估计到你车子报废都有70%2、你手机算一天一冲，3年，基本还有75的电池，车，tm的，我好歹要1周到2周一冲
大众ID.3 请问id3现在还有电池租赁计划么？？使用那个购车的话还会送豆么？？,1、那个要用豆换的 1万8豆 直接给你换光了。2、用了租赁就没权益了好像 具体问问销售呗。
