马自达CX-5 请问各位朋友,网上评论说这个车2.0动力太弱,也有说跑高速飘的,我关注这个车很久了,一直在纠结中。
马自达CX-5问题
请问各位朋友,网上评论说这个车2.0动力太弱,也有说跑高速飘的,我关注这个车很久了,一直在纠结中。
下面小编为大家整理22个马自达CX-5车友关于《马自达CX-5 请问各位朋友,网上评论说这个车2.0动力太弱,也有说跑高速飘的,我关注这个车很久了,一直在纠结中。》的建议,具有很好的参考价值。
马自达CX-5 请问各位朋友,网上评论说这个车2.0动力太弱,也有说跑高速飘的,我关注这个车很久了,一直在纠结中。车友建议:
1、我就是2.0的杠5,妈的上个破我都是叫后排的人下来推的,高速都开80码,生怕来个横风给我吹翻了。
2、动力很不错也很丝滑,高速最高160还不是满载!说那个高速飘的人一定不是马自达车主或开过马自达的车!
3、glb,1.3t,7座,133匹马力,三十多落地,我看奔驰群里也没哪个说动力不够不能上高速,雷克萨斯三十多,2.0自吸,cvt,也没哪个说不能上高速,杠五2.0自吸,6at,二十左右,155匹马力,难道就不能上高速吗!那肯定不是因为2.0不能上高速,是因为在你心里是马自达这个品牌不能上高速。
4、高速不飘就是噪音有点大。
5、去试驾不要钱。在这里问就是垃圾马自达动力弱,高速飘。
6、你咋不去试驾一下呢? 不过我试驾了2.5,就直接订了。
7、前宽裕上2.5。
8、让我来为你答疑解惑吧。一张图,抵抗千张嘴。别听那些嘴炮。当然,你能力允许的话,2.5更好,但是2.0足够妥妥的,动力够的放心就对了。一辆车不可能造出来不能满载,况且,95%时间不是满载的,你若想买来满载拉东西的,你可以看别的大空间车。对比别的车空间略小这个承认。
9、飘,我2.5的,油门踩到底也上不了80,破马自达。
10、高速不飘,平时用动力足够,满载爬过一次大坡,差点没上去。
11、不是一直都是飘着走的吗?
12、前段加速是比较慢,但中后段很够力。高速经常干上140,稳。
13、不可能飘。最接近德系的日系车。
14、2.0高速经常1百三四十,这车要是飘,别的日本车该起飞了。
15、这车噪音大换上静音胎会好很多。
16、试驾就知道好坏,很多城市都有快速路,干就完了(遵守交通法规)
17、我说这些都是不准,你也不信不是。
18、2.0加AT不弱。安全第一。
19、预算够就2.5,不会后悔的。预算不够就2.0,日常使用足够的,就是夏天开空调动力下降明显。
20、2.0的话高速要是超车油门一脚踩下去动力就会光吼不走,急加速不是很理想所以你得有线性的踩油门速度慢慢上来了还是挺快的,急性子的就买2.5我平时开车经常拉媳妇孩子买的2.0跑城区和高速为了家人安全慢慢踩油门速度还是可以的。
21、参考一下荣放2.0。
22、买马自达要选最高的动力组合 否则劝你还是别买。
以上为是众多车友对《马自达CX-5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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马自达CX-5 想问问圈中各路大神,本人现开日产逍客,准备换2.5 CX5黑骑士。我想问这两年动力上会有明显区别吗?还有,1、动力比2.0的逍客好挺多的 行驶品质和隔音也好操控变速箱也比日产好挺多 逍客就是架高了的骐达嘛 我就是日产换过来的 日产的车真的是 不说也罢 整体体型比逍客
马自达CX-5 7k公里,发动机噪音变大,动力变弱什么原因啊各位大佬们?,1、95中石化的老哥。2、经常市区建议92。3、加95油不要去私人加油站。4、加的什么油。5、就算积炭也不应该啊,是不是你习惯了的原因?
马自达CX-5 我的杠5提车一年多,才跑了7k多公里,2千转以上发动机噪音变大,动力变弱,跪求各位大佬告知什么原因?,1、我感觉你不懂马自达。
马自达CX-5 中秋定了cx5,因为喜欢动力,所以上了2.5的智慧没选择2.0智尊,还在等车中。因为是织物座椅,一直在纠,1、我的同款,2.5智慧,4s店送全套包皮和车膜,先用着呗。新车还是爱护点。准备本周去保,到时候拍照给你看看。2、不用在4S店包皮,直接去汽配城包,便宜很多呢。
马自达CX-5 买过的老铁,2.0的动力够用吗,1、敢地板油就绝对够。2、2.0绝对够用,比丰田的2.0强。3、我是2.0,城区跑没区别,反正准备置换了。你问我,我推荐2.5,自己买就2.0。要问为什么,因为
马自达CX-5 2..0刹车到底咋样啊,为啥很多人都说刹不住,看上了cx5,但是因为经常跑高速,因为刹车不敢下手啊,1、高速靠刹车不得完蛋,高速靠车距。刹车确实跟车近很没信心,低速国道城市内反而不好,高速我觉得没啥关系。2、习惯了就还好,毕竟是刹车,没你想象的那么夸张。3、日
马自达CX-5 老铁们,跑高速的时候,没开暖风,风向调的是吹腿和玻璃,怎么方向盘那的出风口还能感觉到有热分吹出来。都是这,1、其实这种是车辆打开了外循环模式/因为当车辆行驶一段时间后/发动机的温度会非常高/而打开外循环之后前方的/气流通过中网经过发动机就会产生热量/从而进入车内导致
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