马自达CX-5 cx2.5 智慧型和XT4技术型怎么选，城市家用偶尔跑高速，保用油费算下来选哪个会比较好。
马自达CX-5问题
cx2.5 智慧型和XT4技术型怎么选，城市家用偶尔跑高速，保用油费算下来选哪个会比较好。
下面小编为大家整理9个马自达CX-5车友关于《马自达CX-5 cx2.5 智慧型和XT4技术型怎么选，城市家用偶尔跑高速，保用油费算下来选哪个会比较好。》的建议,具有很好的参考价值。
马自达CX-5 cx2.5 智慧型和XT4技术型怎么选，城市家用偶尔跑高速，保用油费算下来选哪个会比较好。车友建议：
1、这个其实你要从车子上面来说的话，日系车的油耗会更加的省一点，那么也就是说 X T4这个车子的油耗呢，整体来说要高，毕竟车身的重肯定是要重很多的。再者在车子保有量上面来讲，xt4的保有量算的上是比较少的了。
2、XT4贵。说来说去都是钱。
3、经常高速选XT4，经常市区选CX-5。
4、选哪个都行，定位有区别，保有量都不高，一个低调，一个稍高调。
5、推荐CX2.5。
6、那些回答省油的全部是云评的键盘侠XT4的动力和油耗，绝对甩杠五这两个车最大的分野在于后期的养护成本。杠五属于普通消费型，后期的养护成本低，凯迪拉克属于豪华车定位，养护成本高。还是根据自己的经济状况吧，论经济就杠5，要想提升一下就XT4,最好是XT5。
7、整体上马自达相对好点，xT4样子好看点。
8、选马自达cx5吧，开起来会上瘾的，有驾驶乐趣，凯迪油耗要高些，后期保值马自达要好！
9、小年轻上ct4。结过婚上cx5。
以上为是众多车友对《马自达CX-5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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马自达CX-5 2..0刹车到底咋样啊，为啥很多人都说刹不住，看上了cx5，但是因为经常跑高速，因为刹车不敢下手啊,1、高速靠刹车不得完蛋，高速靠车距。刹车确实跟车近很没信心，低速国道城市内反而不好，高速我觉得没啥关系。2、习惯了就还好，毕竟是刹车，没你想象的那么夸张。3、日
马自达CX-5 老铁们，跑高速的时候，没开暖风，风向调的是吹腿和玻璃，怎么方向盘那的出风口还能感觉到有热分吹出来。都是这,1、其实这种是车辆打开了外循环模式/因为当车辆行驶一段时间后/发动机的温度会非常高/而打开外循环之后前方的/气流通过中网经过发动机就会产生热量/从而进入车内导致
马自达CX-5 新车跑高速能跑到120不？ 有说没事 有说慢点,1、新车从4S店出来上了高速全程基本都是120，正常首保前不超过3000转就好了。2、完全没问题。我500多公里的时候，跑过一次高速，120顶着限速跑。3、放心
马自达CX-5 我觉得杠5的大灯跑高速在漓青路面上很暗，也照得低，照不远,1、可以去4儿子店调一下。2、我也比较在意大灯亮度，知道的车友来回答一下呗。