比亚迪宋PLUS EV 请问大家用车有没有感觉到,满电时候动力特别足,越往后感觉越疲软?我的是经济模式,较大回馈
比亚迪宋plus EV问题
请问大家用车有没有感觉到,满电时候动力特别足,越往后感觉越疲软?我的是经济模式,较大回馈
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比亚迪宋PLUS EV 请问大家用车有没有感觉到,满电时候动力特别足,越往后感觉越疲软?我的是经济模式,较大回馈车友建议:
1、冬天用到过3%没有衰减。
2、2轮的小电瓶车开过没有,其实4轮的同理。
3、没感觉到。
4、没有感觉。
5、最低一次开到剩7%,没有感觉动力变弱。
6、一直标准最低开到5%没有明显感觉,
7、没有。
8、还好,我用标准模式,没有明显感觉。
9、这车有时候很省电有时候耗电很大,一样的路程一样的脚法.
10、我是普通回馈,没有很明显的感觉。
11、电池放电特性,正常。
12、小电动车电量低也跑不快的,想要动力足停下就充电。
13、你把电车当油车开拖档了。
14、个人感觉有这种情况。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS EV 请问一下平台老师同仁。巡航模式如何操作,ACC是什么意思。,1、比亚迪APP,服务,使用手册。2、APP,操作手册,搜索巡航。
比亚迪宋PLUS EV 车友们有没有发现天气热了,动力没那么好了,开运动模式跟之前普通模式差不多,1、我开了运动模式后就在没换过,没什么感觉。空调功耗低,和运动模式起步一百多功率比可以忽略不计。2、并没有。3、我的动力模式还是猛一些,还是有区别的。4、一直用
比亚迪宋PLUS EV 总感觉这台车的百公里加速不应该只有10秒,每次红绿灯路口普通模式轻点油门,车子出去很快,普通的油,1、70已经就阳痿着电机,70以上除了双电机,起步都差不多的。2、你拿12秒的油车跟宋EV比是在侮辱它吗。3、城市跑看50加速,不看100加速。4、开运动模式
比亚迪宋PLUS EV 在拥堵路段开车,选择什么模式最合适?,1、除了飙车双标准适合大部分的路况,我一直都是双标准在开。2、我一直都sport跟标准回馈。充电方便不考虑电耗。3、双标即可 尽量不要挂P档。4、Eco吧,比较
比亚迪宋PLUS EV 宋ev 用哪个模式好 eco 还是normal还是 sports,1、看你自己的需要,磨合期一定要用ECO。过了磨合期看个人喜好了。ECO加速不快,需要并线或超车等场景不太给力,但也比较省电。运动模式速度快费电,标准模式介于中
比亚迪宋PLUS EV 冲满电南方能开多少公里?,1、不跑高速应该可以1比1。2、电车如能把高速高电耗问题解决了,那又是个大进步,续航又会大增。3、广东省眼里,每年都会下雪的地方都算北方。。东莞轻松1:1。4、
比亚迪宋PLUS EV 宋plusev实际71.8度!为什么充满电得90度左右6平方线长54米,1、损耗也得有标准吧!厂家说损耗多了让我找安装充电桩的!2、有谁比这个损耗还高?3、那么长的线有损耗的。4、我上次充电18%的损耗,20米线。5、损耗多种因素了
比亚迪宋PLUS EV 宋Plus ev慢充头是几千瓦的 充满电需要多长时间?,1、充电桩理论7千瓦实际6.1左右,随车充1.5千瓦实际1.4左右,充多长时间跟你剩余电量有关,充电时仪表盘会显示需要多少时间,APP上也会显示,根据时间提示可
比亚迪宋PLUS EV 日常使用车辆时,请定期使用充电设备为车辆充满电(建议每周至少一次满充),每3个月至半年,进行一次,1、忽略它我就10天左右才充电,有的时候两周充一次。2、你这情况买电车有点浪费呀。拓展:1、正好要换车,看看电车是趋势,就买了呀!2、15到20天才充一次电,跑
比亚迪宋PLUS EV 宋ev没充满电就跳闸各位车友们,你们自家的充电桩,给宋ev充电的时候,有没有出现还没充满电就跳闸,1、没有,我觉得可以去问问国家电网。2、问题真多,逼的大家以后都是专家。3、第一,你的空气开关不合格空气开关有应该是,电表上一个,充电桩上一个,电表上的空气开关