Jeep牧马人 各位大神，准备入手四门撒哈拉，基本不越野，预计开4-5年，请问各位大神什么时间买合算，买中规的还是平行进
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各位大神，准备入手四门撒哈拉，基本不越野，预计开4-5年，请问各位大神什么时间买合算，买中规的还是平行进口的？谢谢大家指教
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Jeep牧马人 各位大神，准备入手四门撒哈拉，基本不越野，预计开4-5年，请问各位大神什么时间买合算，买中规的还是平行进车友建议：
1、谢谢大家。
2、兄弟 这个车买到手都会玩 不要相信别人口中的什么无越野史。所以考虑到肯定会出去玩的情况，发动机、变速箱等重要结构的质保就尤为关键。除非你自己看修配厂的，那就无所谓了，不然的话踏踏实实买中规，这种车必须要有质保。
3、我都不好意思说话了。
4、基本不越野，开4-5年建议还是中规。
5、肯定中规，啥也不要改，还是很酷的。
6、撒哈拉买墨版，带48V轻混。
7、都差不多。
8、买中规。
9、买中规的啊必须。
10、一定买中规，加版没便宜什么基本上，牧马人有点问题还是中规有保障。
11、年前买还能按老价格，过了年说涨价了。
12、撒哈拉买中规。时间没啥差别，牧马人JL从18年上市就极少有优惠，能平价买就行。。。
13、中规。
14、jl上市时，jk优惠能到7万多了。如果你买油电的劝你等等，太不成熟，放电没有，快充没有，同色车身没有，17度电纯电35公里都跑不了。
15、不越野买它干嘛这价格考虑别的。
以上为是众多车友对《Jeep牧马人》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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Jeep牧马人 各位大神，买撒哈拉的话，买两门还是四门的呢，要求就是帅，空间需求不大，另外保值率会不会差很多？ 感谢大家,1、四门轴距长，实用性好点，越野时因为长轴距所以稳定性好一点，不容易翻车 因为非承载式车身的车中心都高，二手车四门会比两门贵点，当然两门的牧马人最大的优点是旅行
最近想入手牧马人，不想去越野，不知道买二门还是四门，请教群里的大神们，不吝赐教，谢谢！,1、本来奔着两门去的，加钱还没车，就买了四门卢比肯，现在对比感觉比两门好。2、家里有其他车，肯定可以考虑两门，如果这个是阻力车，那么必须四门。3、玩的不极限、又
Jeep牧马人 这个油耗有点不正常了吧？坐标呼伦贝尔 275雪地胎 素车无升高 17年3.0撒哈拉四门 不上高速不越野 ,1、这个油耗怎么出来的？保持了多久？要启动这样就是天冷点火汽油没充分燃烧，开着开着就一路掉下去了。我偶然也有这种情况，但心里基本有个数就行了。2、我是老款3.8
广州，牧马人四门版，有没有人出手的？,1、新到21款卢比肯7300公里看下吗老板。2、浙江的 要不。拓展：1、才入手的就要出吗？2、我们专门做二手车的。
Jeep牧马人 请问撒哈拉高地版越野能力到底如何？看网友评论有的说就是城市suv,有的说99%的路都可以走。,1、不要小看高地和撒哈拉的越野能力，虽然不带锁但电子限滑能力出众通过性绝佳，你开车能遇到的路都难不住它，所谓剩下的路不是越野狂人你也不舍得拿车去嚯嚯。2、撒哈拉
最近想入手牧马人，不想去越野，不知道买二门还是四门，请教群里的大神们，不吝赐教，谢谢！,1、本来奔着两门去的，加钱还没车，就买了四门卢比肯，现在对比感觉比两门好。2、家里有其他车，肯定可以考虑两门，如果这个是阻力车，那么必须四门。3、玩的不极限、又
Jeep牧马人 想买一台2018年2.0撒哈拉，4寸升高，改装件靠谱吗， 怎么避坑，小白一枚，主要姿态玩家，不越野,1、改装是为什么呢？越野能力更强？穿越是的安全？脱困的设备……。针对目标做决策。2、不越野还是别这么重度改，路上查的严。3、我觉得 目前的政策形式来看 不越野尽
我新买的牧马人平时也不怎么越野，只是素车开一下，就是感觉减震太硬，特别是过减速带，改装能不能把减震改的舒适些？大概需要多,1、相信我，你的问题在我身上都遇到过，纠结过，最后得出结论：不要改，沙哈拉原厂调教就是公路最好的状态！2、换个倍斯登的减震，3000多块钱，比原车的能舒服点，但
Jeep牧马人 这个油耗有点不正常了吧？坐标呼伦贝尔 275雪地胎 素车无升高 17年3.0撒哈拉四门 不上高速不越野 ,1、这个油耗怎么出来的？保持了多久？要启动这样就是天冷点火汽油没充分燃烧，开着开着就一路掉下去了。我偶然也有这种情况，但心里基本有个数就行了。2、我是老款3.8
