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Jeep牧马人问题
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- 2020.1.8 提车日 本来想订两门的牧马人 裸车价42.99w 但是什么时候有车就不一定了 刚到的一辆两门还是车主小姐姐18年订的 他们说 买两门的牧马人就是佛系车主 我哥帮我权衡了一下 还是决定帮我订了四门的 3w的差价 除了多了两门的空间 其他的配置也提升很多(座椅加热方向盘加热前后雷达皮座椅等)两门的还是卤素大灯 之前对于买不到两门的牧马人还有点遗憾 看到现车之后 完全沉浸在新车的喜悦之中了? 而且提车那天刚好遇到一个车友大哥 刚刚卖了两门的来订四门的 当场订车 一聊还是老乡 果断加好友
- 同级对比 | 买车的时候对比了揽胜极光,我觉得极光的座椅舒适度不太高,而且我老婆喜欢牧马人的颜值,死活就要买牧马人,我也拗不过她,最终买了牧马人。 购车总价 | 裸车购买价54.69万,优惠不大,购置税3万,落地价59.63万。 驾驶体验 | 操控还行,操控性能不是它的优势,但是底盘我觉得非常扎实。 内饰 | 内饰时尚,但时尚中又带点粗糙,可以说是粗犷,大方。 空间 | 空间足够,头部和腿部空间很出色,储物空间设计的有点少了,后备箱高度,宽度合适。 油耗 | 这个车我都没希望油耗会低,我平时是市区开的多,
- 购车总价 | 裸车价 45.5万,新车购置税4万,保险7千,总价50万多点。 同级对比 | 同级的车不多,同价位的到不少,丰田的酷路泽看了一下,还有路虎揽胜,改款后的酷路泽太大了,没有以前的那种灵活性,揽胜价位比较高,也不太适合改装,还是牧马人适合玩越野。 空间 | 前排很宽敞,而且视野开阔,后排经过改款相对好一些,但是坐满三个大人会有点挤。 驾驶体验 | 2.0点涡轮发动机,动力很够用,低速扭矩大爬坡能力很强,加速稍微差一点,要深踩油门3000转以上才明显提升,方向还算灵活,也很轻便单手都能随意操作。
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