雷凌-1.2t动力如何
雷凌-1.2t动力如何问题
雷凌,大家都说1.2的动力没问题，可有车主试过开了空调后提速怎么样么，求大神
下面小编为大家整理21个雷凌车友关于雷凌-1.2t动力如何的建议,供您参考。
雷凌-1.2t动力如何车友建议：
1、小排量增压车型（我的是1.4T），低速行车时动力会弱一些（涡轮增压未介入或介入初段）；而中高速行车时，由于增压显效明显，动力性能还是不错的（1.2T峰值功率相当于1.6L排量自吸发动机峰值功率）；起步或低速加速时，适当增加给油转数（增加进气量、供氧量），利用增压加力会改善低速动力性能。（仅供参考。希望能帮到你）祝顺！。
2、低速涡轮不介入有点困难，转速2000感觉动力就来了！够用的！小涡轮都提取滞后，2.0的涡轮就不一样了！。
3、同问1.2T开冷气之后够不够力。
4、1200转百分之85扭矩1500到4000转百分百扭矩没开过瞎说啥。
5、你那是实验室数据，冷车你试试！看1200动力澎湃不？。
6、冷车需要热车已经试过我是卡罗拉。
7、1.2T我没开过但是1.5T2.0T我开过，小排量，涡轮校调低速介入，不介入就动力不足，中后段必定加速无力，排量大点都是中断介入，后端更有力。
8、这个介入很早跑起来转数很低没有滞后的感觉也许这就是丰田的调节数据一般但是可靠性和平顺性应该算前列了。
9、这个主要是CVT变速箱匹配地好，加速平顺，中后段加速肯定无力，3000转之后！。
10、又让你失望了中后段加速还是有的。看你和什么比呗肯定是好过1.6毕竟峰值动力也就6马力而已非要和1.8以上比那也只能是加速了。
11、科技就是一切呀！。
12、科技在进步呗你看沃德十佳基本都是涡轮增压应该已经很成熟了。。
13、问题是涡轮还是得换吧！。
14、哎基本都和发动机同寿命了等我换混动的时候你应该用涡轮了然后你再质疑我的混动吧哈哈哈。
15、你换混动我骑车呢！。
16、呵呵。
17、我1.8在市区里跑转速都不过1500，就这样你还要啥涡轮增压。。
18、我这是人工智能，你又落伍了！。
19、恩。
20、1.2t动力跟1.6差不太多，但是舒适性比1.6的就差很多了，尤其是坐在驾驶员后排的人，那两只脚穿着厚棉鞋还感觉麻的狠，说明小排量发动机震动控制的不如1.6的好，1.6的就没有这问题。这是你不仔细对比无法感觉到的。。
21、说实话动力还是够用的，对动力有要求的话可以考昂克赛拉或新福克斯，新福克斯的动力就不用说了，家喻户晓。。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌-1.2t动力如何》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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