雷凌双擎电池电量衰减快
雷凌双擎电池电量衰减快问题
雷凌,最近几天发现的问题，冬天了，当气温下降至0度或0度以下时（车内显示-2℃左右），仪表盘的小屏幕显示混合动力电池电量下降的很快。比如，刚刚是七格电，熄火，放置大概十分钟，再次启动车辆，电池显示剩下4格电，或者显示三格电，熄火不到一分钟再启动就变成2格电了。车子没有连接任何电器也没有开空调或是暖风。车子也没有显示故障灯。这样的问题入冬以来遇到三次了，这是正常的吗？各位车友可曾注意过？
下面小编为大家整理17个雷凌车友关于雷凌双擎电池电量衰减快的建议,供您参考。
雷凌双擎电池电量衰减快车友建议：
1、下降快和衰减是一个概念么？。
2、显示的是电量下降快。
3、估计这车是有润滑油加热器的吧。。。哪位大神出来答疑下。
4、很正常啊，天冷，你看汽油车一般天冷的话，油耗也会比平常高一点啊，混动还好，只是油耗上升，你看哪个纯电动车，我去年看新闻，去年冬天，北京那帮买国产电动车当出租和滴滴的，都不敢开热风，就怕电池没电没地方充电。
5、电池电量降的太快了。
6、丰田混动就是电池充不满也放不完，这样电池寿命能延长啊，再说本来就是油电混动车，主要还是靠汽油啊，要是电池的续航里程多的话，早就可以领国家补贴了。
7、没，我放地库一晚上还是那几格电。但是坐在车上发动着，确实半个多小时会掉一格电。
8、来的快去的快，但是你到2格试试再熄火它会降吗。
9、没试过，变成一格电估计就要送修了我的疑惑在于镍氢电池冬天熄火后存不住电是不是正常？。
10、只要能存一点电就不会给你免费换电池的，除非电池彻底坏了。
11、我的好像也这样，我记得是有个电池加热技术。电池自己给自己加热会费电，具体就得问丰田了。
12、哥，混雷和混卡的已经是THS2.5代的，用的第四代普锐斯的电池和PCU管理系统，已经比三代普锐斯好很多了。不用担心，没事的，8年质保呢。。
13、刚才又试了下，车外温度8度情况下，熄火后两个小时再启动汽车，电池电量显示没减。
14、兄弟，那可能真有问题，我们这儿零下28度，甚至有时候零下30度，停车熄火时六格电，9个小时下班起车打火，还剩5格电，所以我觉得你的车耗电有点快，不会是你自己加装了某些设备，导致熄火后依然耗电吧？。
15、还真没加装任何设备，连导航都没有。
16、哦！那和4儿子反映一下吧，可别是电路问题，那样很危险。
17、谢谢，再观察下，不行就找四儿子了。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌双擎电池电量衰减快》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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想买雷凌双擎，但新款换了电池了，而且还有颗粒捕捉器，想买老款不知道停产没有，还能买到么,1、双擎还是去隔壁买拉罗拉，电池耐用和安全性更加好，23款雷凌电池已经换了，没有老款的好，2、新款卡罗拉现在也换了，不要去纠结这个啦。3、卡罗拉可能还能买到。雷
雷凌双擎最近在行驶中发现电池电量在四格以上松掉油门发动机也不会熄火，要彻底停车后发动机才会熄火，另外起步时不在是油门踩到,1、操心那么多干嘛，只管踩油门就好了，丰田混动的逻辑不是开两天就能总结出来的，怕是两年都不行。2、我的好像也是哈，二而且怠速都十多个油。3、大概率是动力电池温度
请问各位车主，雷凌双擎后期动力电池更换的费用是多少？,1、虽然说电池终生质保，但是有很多限制，随便拿出一条可能就不能质保。我订车的时候问过，换动力电池2万2。2、和卡罗拉是一款，跑滴滴的坐车问了一下，40万公里城里
丰田雷凌 因为在北京工作，外地车牌一年只能开12个星期。买双擎的话，会不会电池撑不住啊？很喜欢双擎，但是撑不住的话还是要,1、你的问题好像有问题。2、E+？？双擎不就是油车？？你的问题好像就有问题？？？？？3、买4辆二手QQ，全年不就都有车开了。4、北京工作，买插混好像都要摇号，具
雷凌双擎中控屏幕可以显示充电的那个图吗？就是发动机给电池充电，怎么弄的,1、先左右切到一个车那个图标上，然后按下切换。和看胎压在同一级菜单里面。2、不可以。3、方向盘上左边的上下左右按键，切先用左右键切到“车辆信息页面”，然后用上下
雷凌双擎最近在行驶中发现电池电量在四格以上松掉油门发动机也不会熄火，要彻底停车后发动机才会熄火，另外起步时不在是油门踩到,1、操心那么多干嘛，只管踩油门就好了，丰田混动的逻辑不是开两天就能总结出来的，怕是两年都不行。2、我的好像也是哈，二而且怠速都十多个油。3、大概率是动力电池温度
2019雷凌双擎豪华版，夏天中午想在车里开空调休息咋整，不熄火会不会损耗电瓶电量？还有就是熄火后，不踩刹车，只按一次启动,1、双擎不用熄火，使用的是大电池电量，电不足发动机会自动充电，充一会又自动熄火，如此反复。 不怎么耗油。2、你这样操作不对，不能不踩刹车嗯一下启动就使用收音机啥
雷凌双擎21款 目前开了12000公里 电量一直在3格 一天行驶20公里 怎样才能充满电了？,1、不满正常，双擎电池是浅充浅放的，一般市区行驶电量都在3～5格之间的，如果短途的话很难超过3格。下长坡，频繁下坡才有可满电。2、充不满，除非超长下坡，而且充满
雷凌双擎领先，5月份提车，电量低发动机启动情况下，起步时P档挂D档，感觉有换挡冲击，车身振动，正常吗？偶尔出现,1、正常的，有时刚按点火开关就挂档也会很重。拓展：1、好的，偶尔出现，感觉挺坏的，也不知道咋回事。2、应该是力的作用。
请问，雷凌1.2T豪华版电池电量搁哪里看?？,1、看不到的，小铅酸电池，主要看启动电流输出能力，保养的时候4s会测试一下。2、原厂状态下看不到蓄电池电量的。
