领克09 PHEV 想问一问PHEV的真是车主们，圈子里有车主反映P版车刹车不线性，动能回收和机械刹车之间衔接有空挡，容
领克09 PHEV问题
想问一问PHEV的真是车主们，圈子里有车主反映P版车刹车不线性，动能回收和机械刹车之间衔接有空挡，容易造成追尾，你们平时驾车中碰到过吗？我试驾过一次没感觉到，但就怕长期开车哪怕来这么一次也是危险啊，刹车无小事！不能有侥幸心理，刹车的稳定性太重要了！请大家谈谈P版在日常驾驶中刹车怎么样？
下面小编为大家整理11个领克09 PHEV车友关于《领克09 PHEV 想问一问PHEV的真是车主们，圈子里有车主反映P版车刹车不线性，动能回收和机械刹车之间衔接有空挡，容》的建议,具有很好的参考价值。
领克09 PHEV 想问一问PHEV的真是车主们，圈子里有车主反映P版车刹车不线性，动能回收和机械刹车之间衔接有空挡，容车友建议：
1、动能回收就设定低，正常开，好开的很，不明白城市驾驶干嘛设定回收高，充不了多少电，还开的难受。
2、我试驾的是PHEV-halo，4种驾驶模式都做了: 地板油-急刹-再急给油。 刹车初-中段线性，后段感觉有点紧，像那种想踩让车降速，但是实际踩下去的深度跟制动距离不匹配。不知道是不是开了动能回收导致。 等提了车慢慢研究下。
3、有主动刹车，听说很稳。别担心追尾，试驾的时候就觉得这刹车没宝马的脚感好，确实不线性。
4、我碰到过两次，大概提车后一周内，踩刹车时感觉前段踩空，后来就一直没碰到，目前用强回收，感觉很好。
5、感觉09的刹车特别容易控制，线性柔和，急刹时也很有信心。
6、一个直接，另一个是间接，哈哈！
7、我就是调的最高，刹车还挺线性的，也没有你说的衔接问题。
8、没啥问题 而且还有自动刹车呢 怕啥。
9、不行换6活塞卡钳啊 又不是很贵。
10、表示关注。
11、简直就是鸡蛋里面挑骨头。
以上为是众多车友对《领克09 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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领克09 PHEV 请问各位车友，你们的P版刹车感受怎么样，我感觉P版刹车太软了，前半段基本虚位，后半段也不线性，我基本,1、传统是踏板+真空助力，反馈比较真实； P是踏板行程、力度——感应器——ECU指令电动机反向做功（发电）与制动伺服电机合力制动。。。哈哈！2、习惯就好，单踏
领克09 PHEV P版刹车到底啥情况？看见一些车主说刹车软的，有的说后端不线性刹不住的感觉。我没有试驾P，只试驾了M觉,1、是不是动能回收惹的祸？前半段刹车动能回收跟着一起帮助刹车减速，尾段刹车到了速度很低的时候，动能回收退出，总的刹车的力度就减小了，虽然车子还在减速，但对人来说
领克09 PHEV 大家好，想问一下09P版主动刹车功能需要设置开启吗？我怎么感觉好像没有呢？,1、那个是不需要设置的，默认开启。但是可以在中控界面调节灵敏度。2、电子说明书里面有激发的条件，我记得要车速六十公里以上才会生效。你看看说明书。3、等你感觉到基
领克09 PHEV 09 PHEV 动能回收最强档位时刹车灯是否点亮？,1、不会，纯电车型才有这个要求。2、动能回收我都感受不出来。3、不会。4、应该不会吧。5、不会点亮。6、亮不亮在于造成的减速度。7、不会。8、不会点亮。
领克09 PHEV 各位车主，你们有遇到外面的慢充只能冲到80么？就是冲不满。还有大佬们你们怎么做到567个油的。。。。,1、没遇到，都可充满。2、换个桩试试。3、可以充满啊。
领克09 PHEV 想提问车主这车听音乐的话只能用车机的吗？用手机连蓝牙的体验如何？是不是会和车机有冲突啊，或者车机的扣,1、没有冲突，但是蓝牙本身协议摆在那里，连蓝牙听歌效果比较差，所有车都一样的。2、和手机端秋秋音乐互通，建议开会员。3、除了手机蓝牙连接放音乐，还可以在中间扶手
领克09 PHEV 准备提这个09，有没有老车主给分析一下,1、你都准备提了还说什么？好好看看用户手册吧。2、六座升舱包最好，挺安全的，去试驾吧，听别人说不如自己去看看。3、你就当它是一个大五座，就非常满意。4、如果你特
领克09 PHEV 我看所有车评，都是试驾，圈里的车主除了四儿子的员工，还有多少真车主，另外，怎么就找不到一个发车主价格,1、没有其他优惠啊，所以所见即所得的价格，6K领享金，4K置换补贴，2K车牌补贴，公务员大客户补贴2/3K，谈了几个都是如此的。剩下的就是等候金了。2、不用疑惑
领克09 PHEV 各位车主说说真实油耗，我的满电状态跑不了40公里，非暴力驾驶。没电跑最少是12升百公里以上。,1、用多一段时间再观察一下看。今天特意算了一下，不开空调跑，平均时速30。实际跑了7公里，仪表纯电续航少了9公里。2、满电，多红绿灯续航应该在60-65。快速路
