领克09 PHEV 请问各位车友，你们的P版刹车感受怎么样，我感觉P版刹车太软了，前半段基本虚位，后半段也不线性，我基本
领克09 PHEV问题
请问各位车友，你们的P版刹车感受怎么样，我感觉P版刹车太软了，前半段基本虚位，后半段也不线性，我基本都是提前把虚位踩完，再根据实际情况用力。我感觉刹车成为整车高性能发挥的主要制约因素，在市区跑红绿灯走走停停，脚在刹车的时间我感觉都快赶上油门的时间，你们的经验是什么呢，好好交流一下啊！
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领克09 PHEV 请问各位车友，你们的P版刹车感受怎么样，我感觉P版刹车太软了，前半段基本虚位，后半段也不线性，我基本车友建议：
1、传统是踏板+真空助力，反馈比较真实； P是踏板行程、力度——感应器——ECU指令电动机反向做功（发电）与制动伺服电机合力制动。。。哈哈！
2、习惯就好，单踏板模式都能适应，这个不算啥。
3、其实我觉得刹车主要看百公里刹车制动距离，这个性能09还是不错的，剩下的只是每个厂了设计风格的问题，我个人挺喜欢，比很多合资车都好，还是看每个人的喜好吧。
4、都一样，习惯了就没感觉了。
5、只试驾过M版，感觉刹车还行，挺硬朗，也比较线性。P版没有试驾车没试过。
6、同款刹车，大家都一样。
7、把动能回收等级调低点可能感受会稍微接近燃油版的刹车。不同车企即使燃油车刹车设定也有差异，纯电单踏板估计开始你会更不适应。
以上为是众多车友对《领克09 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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