URV的减震和锐界减震哪个好一点？两辆车都试驾过，专往有坑的地方开，直觉锐界的减震好一点，有一种厚重感，但是都说urv的
福特锐界问题
URV的减震和锐界减震哪个好一点？两辆车都试驾过，专往有坑的地方开，直觉锐界的减震好一点，有一种厚重感，但是都说urv的减震也软啊，我怎么感觉有点不如锐界，不知道是不是因为URV过坑时噪音大，听觉影响了我的感觉？有对这俩车了解的吗，要做最后的决定了
下面小编为大家整理17个福特锐界车友关于《URV的减震和锐界减震哪个好一点？两辆车都试驾过，专往有坑的地方开，直觉锐界的减震好一点，有一种厚重感，但是都说urv的》的建议,具有很好的参考价值。
URV的减震和锐界减震哪个好一点？两辆车都试驾过，专往有坑的地方开，直觉锐界的减震好一点，有一种厚重感，但是都说urv的车友建议：
1、不说别的，50的邮箱就劝退。还是锐界好。
2、底盘质感锐界首选，最后一代CD4铝合金悬挂了。
3、就锐界的隔音都能秒杀URV。
4、Urv和锐界本人都开过，底盘URV的也不错，有一种高级感，URV是本田全系里隔音最好的，但比锐界的差，后排超大空间五座，启停动作比锐界的要小，变速箱平顺性要优于锐界，车机、音响锐界比urv好很多，油耗两车差不多，综合都在12个上下，URV有一个通病就是排放系统故障，可能是颗粒捕捉器加软件调校的问题，XRV出现的更多！
5、你心里的答案是锐界，我听见了。
6、福特底盘是杠杠的，其他就算了，隔音还行。
7、URV从来没考虑过，但是个人感觉还是锐界好些底盘悬架全是铝的。
8、两车的燃油经济性差不多，有四区大五座需求选urv，锐界底盘好点。
9、锐界。
10、小日子车从不考虑。
11、纯油必须福特。
12、现款锐界将成为经典款锐界！不信你就等着看。
13、一个吸能就排除了日系车。
14、分哪个配置的锐界了，指不定送你个异响通病哦。
15、urv。
16、URV。
17、注重地盘悬架肯定选锐界了，谁会选小日本车。
以上为是众多车友对《福特锐界》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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想入手锐界二豪 试驾了感觉不错 但网上都说这车小毛病多不稳定 不知道这车的发动机变速箱稳定性怎么样 不考虑油耗和保值率 ,1、我系ST-L车拥有者持有人一一我车已跑6千多公里没生病无毛病！只管自己开着驾游舒爽！家人乘坐舒适就够了！因为悍车不行才老是想着开二三年后卖掉！这年头谁TMD
选车之路慢慢来，昨天去了奔驰看了GLB200，试驾了下，那个动力确实比我现在开的自吸天籁还肉，配置就不要说了，就是那个标,1、多少落地锐界。2、用车需求是啥？7座还是5座。。3、有没有试过AMG版GLB。4、买大奔。
福特锐界 两豪试驾过一次，中控台跟方向盘不是真皮的！比我的丢丢还没档次,1、这些车企不是慈善机构、目的是赚钱……2、。。。额。3、手感不错，还很软哟。4、不是真皮并不意味着掉价，现在的合成皮成本不比真皮低，更不容易含甲醛和更不容易起
关于低速油门响应？昨天去4S试驾了锐界plus、stline，手感质感都挺不错的，在一个大概5、6度的小坡等红绿灯，起步,1、你要适应车而不是车适应你。
锐界试驾车，优惠7个W，值不值得入手,1、试驾车最好别买 毕竟来个客户就上来猛踩油门和刹车 太过于暴力 很多伤害都是无形的 图便宜接盘时未必有问题 但不保障后期使用年限会和正常新车一样 毕竟被别人暴
