玩车迷_领克09 PHEV 混动模式下油电切换的逻辑是什么?经常开着发动机启动了,变成油驱动,开一会又变成电的了。遇到过好几次,
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领克09 PHEV 混动模式下油电切换的逻辑是什么?经常开着发动机启动了,变成油驱动,开一会又变成电的了。遇到过好几次,

领克09 PHEV问题

混动模式下油电切换的逻辑是什么?经常开着发动机启动了,变成油驱动,开一会又变成电的了。遇到过好几次,电量还有一多半,不是因为亏电

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领克09 PHEV 混动模式下油电切换的逻辑是什么?经常开着发动机启动了,变成油驱动,开一会又变成电的了。遇到过好几次,车友建议:

1、我这两天碰上的情况和楼主一样,等红灯的时候,莫名其妙就变油动了,形式过程中拨到纯电模式,再切回混动就好了,碰上两次了。

2、跟油门没关系。。我开车很佛系。

3、看说明书里有这样一段话,不知道是不是这个原因。

4、感觉是怕那个机油变质还是什么的,一定要让他动一下。并非需要动力。

5、车启动后默认混动,不干预的情况下,自动用电,直到亏电剩3%—5%时用油,这时同时亏电当到1%时,油反充电,到3%—4%时基本保持在此,一直用油。除非人为调整智慧充电,电量保持,我已跑了1700公里,60后,驾龄超30。个人感觉不难适应。

6、油电切换逻辑我觉得有几个点,第一是自己的设置系统设置里面有没有设置纯电优先。第二是电量保持吧,看开的高不高。第三应该是速度和电量问题,比如说30公里以下自动纯电行驶,

7、你现在待的地方气温低吗?冬天是会经常这样。

8、懂了,按这逻辑火花塞应该更换里程数不长。

9、我也发现了,有时候纯电模式,电量充足,发动机也会启动。你猜为啥?我猜因为开空调了,制冷需要发动机启动才行,一般开一会儿就关了,可能是制冷需要。

10、速度或者油门深浅。

11、有没有打开电量保持?另外,动力不够时发动机会介入,比如上陡坡。

12、油门踩得急深就会启机。

13、深踩油门踏板(急加速)发动机会介入。

14、感觉有时候esp介入会启动发动机变四驱...环氧地库碰到几次。

以上为是众多车友对《领克09 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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