很喜欢坦克500,关注好久了,但是还是在城市用车为主,想问一下广大车主们,城市用车体验怎么样,低速过减速带会有不舒服吗
坦克500问题
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很喜欢坦克500,关注好久了,但是还是在城市用车为主,想问一下广大车主们,城市用车体验怎么样,低速过减速带会有不舒服吗车友建议:
1、素车你40公里过减速带都没事,而且保证舒服,记得销售二十多公里从马路牙子直接下来坐在后排的我感觉特舒服,一点都没有承载的冲击感,只感觉很有任性,这个车悬架前三分之一软后面是挺有任性的,但是就是前面的软才会过大的坑洼比较舒服,同时也是因为他导致刹车点头,过弯侧轻的主要原因,
2、感觉有点晕,刹车好像刹不住似的!
3、不在乎油耗市区买就行了!这车除了油耗!别的我试驾完没觉得有毛病!我是不太介意油耗的!3.0 18个都正常!
4、500主打远途,商用,兼小越野。
5、城市用车,油耗在15以上。按一年1万公里算,一年油费1万5。
6、城市开q5L,谁买这车代步啊。
7、除了多点油钱,其他可忽略。
8、城市开别买硬派越野车。
9、还行。
10、喜欢就买。
以上为是众多车友对《坦克500》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 坦克500的液压减震怎么样?
- 为啥懂车帝没有去做这个坦克500的试车评分啊,好想看看实际在开的情况怎么样啊?
- 坦克500之所以受欢迎,我想主要是抓住了两点。第一点,抓了眼球,也就是说大多数中国人对s`uv又是怎么样的一种审美需求?
坦克500的液压减震怎么样?,1、等测评。
为啥懂车帝没有去做这个坦克500的试车评分啊,好想看看实际在开的情况怎么样啊?,1、等 不能急。2、还没有实际交付。别着急。测评会有的,口水也会有的。
坦克500之所以受欢迎,我想主要是抓住了两点。第一点,抓了眼球,也就是说大多数中国人对s`uv又是怎么样的一种审美需求?,1、说一千道一万,50万以内无竞品,100万以内能比一比。产品力和价格独一份。2、配置最科技的 最有价值的配置都没有配件。