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马自达阿特兹问题
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1、还有改避震会影响质保吗?目前1800km。
2、上气动,别说它贵,贵不是它的问题,那是你的问题。
拓展:
1、看哪方面了,后视镜折叠问题跟这个说不上话\n悬挂方面难免会扯皮。
2、正确改车顺序是绞牙和轮毂一起换,并告知以后可能要换刹车,别装不下刹车套件还得换一套轮毂。如果只换减震的话不用考虑其他,有钱直接上气动。
以上为是众多车友对《马自达阿特兹》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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马自达阿特兹 2.0的小马儿,17寸的胎选哪种比较皮实耐用再兼顾一丢丢性能的。。老哥们推荐推荐,1、有点倾向于倍耐力P1和马牌MC5。。有用过的老哥吗说一下。2、倍耐力,不做过多解释,除了胎噪大点,其它都是优点。拓展:1、配耐力的龙胎不错,或者说配耐力的胎
马自达阿特兹 各位尊贵的马自达车主,这种情况需要处理吗?不会生锈。如果要处理要推荐怎么处理?,1、太比较深的话,抛光不了,我的跟你一样门上两条划痕,没伤到底漆不管它。2、抛光就可以。3、翼子板和后门抛光就可以了,后杠不在乎可以不管,在乎也抛一下就行,一是
马自达阿特兹 买了红马的各位后悔了么,本人最近要提车了,现在在纠结颜色问题,亲戚朋友都不推荐我买红色的,但是我觉得红色挺,1、红色确实好看,但是后期剐蹭了补漆是个问题,有色差而且价格要贵点儿。2、红色折中一点,颜色越深划痕越明显,蓝色太阳纹比较明显,最好打理的颜色是白色和银色。3、
阿特兹的轮胎换什么比较好 最好是耐磨点然后声音小点的 有推荐吗? 225 45 19的,1、米其林。2、最好还是优科豪马的那个,省心。噪声其实跟换品牌差的不是特别的多。3、米其林应该好一些。我打算用几年换个抓地好的倍耐力。4、马牌的还可以。5、最好
马自达阿特兹 有没有内行的朋友,现在车1.8万公里了,4s推荐做刹车、节气门、发动机润滑系统、积碳保养清洁。有没有必要?,1、非常没必要,节气门自己外面修理厂做也就一百左右。2、我也觉得是,但我不懂呀。3、没必要,不检查就换跟帅流氓有啥qubie。4、没必要。5、开你的开,撒都不用
马自达阿特兹 有没有车友改过铰牙避震的想问一下tein和BC这两个品牌哪个好最近想换一套避震就是在纠结这两个品牌有用过的,1、倍适登B12,日常走街操控兼顾舒适,一步到位。2、买菜车还要是前驱 车头又那么长 装了绞牙地下车库百分之一万蹭前铲 你钱多就装吧有人提到贝斯登B12 对 我
20款阿特兹,改了轮毂,前轮凸出来了,数据是8J ET28,改个绞牙避震降低车身能缩进去吗?,1、紫色好骚气。2、做倾角外八字才能把轮毂缩进去 看你是追求姿态还是速度了 我改Rays-G25是8J/ET48基本跟原厂差不多并且能过大刹车 轮毂缩进去才安全
阿特兹改避震,tein fz还是黄桶?原厂避震还是有点高,一个是想降低,一个是想提升操控,tein fz听说不好调,黄桶,1、直接上 DWD品牌绞牙避震就可以了,欢迎来撩。2、选择黄桶的比较多的,虽然降的不是很低,但整体的操控方面还是比较不错的,而且又坚固了一点舒适性。3、选BC-
本文向大家介绍一些阿特兹-有14、15款车主改绞牙或者短簧避震么?可以匹配吗?正品价格大约多少?的相关解决方法建议,例如:这个都是可以去改装店去进行改装升级的,更换减震弹簧的话,一般情况下150...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!