玩车迷_阿特兹改避震,tein fz还是黄桶?原厂避震还是有点高,一个是想降低,一个是想提升操控,tein fz听说不好调,黄桶
玩车迷 阿特兹 正文

阿特兹改避震,tein fz还是黄桶?原厂避震还是有点高,一个是想降低,一个是想提升操控,tein fz听说不好调,黄桶

马自达阿特兹问题

阿特兹改避震,tein fz还是黄桶?原厂避震还是有点高,一个是想降低,一个是想提升操控,tein fz听说不好调,黄桶

阿特兹改避震,tein fz还是黄桶?原厂避震还是有点高,一个是想降低,一个是想提升操控,tein fz听说不好调,黄桶

阿特兹改避震,tein fz还是黄桶?原厂避震还是有点高,一个是想降低,一个是想提升操控,tein fz听说不好调,黄桶

阿特兹改避震,tein fz还是黄桶?原厂避震还是有点高,一个是想降低,一个是想提升操控,tein fz听说不好调,黄桶听说只能降一点,难选

下面小编为大家整理6个马自达阿特兹车友关于《阿特兹改避震,tein fz还是黄桶?原厂避震还是有点高,一个是想降低,一个是想提升操控,tein fz听说不好调,黄桶》的建议,具有很好的参考价值。

阿特兹改避震,tein fz还是黄桶?原厂避震还是有点高,一个是想降低,一个是想提升操控,tein fz听说不好调,黄桶车友建议:

1、直接上 DWD品牌绞牙避震就可以了,欢迎来撩。

2、选择黄桶的比较多的,虽然降的不是很低,但整体的操控方面还是比较不错的,而且又坚固了一点舒适性。

3、选BC-BR。

4、降低重心本来就可以提升一定操控,如果不是下赛道,没有必要改绞牙,绞牙调不好,比短弹簧还垃圾,颠到你肺都出来,如果只是日常驾驶多,可以改tein enduro的运动套装,原厂轮毂一指高度,既舒适性不变,又做到车身降低的外观,当然如果你真的想跑赛道的话,建议绞牙,不跑赛道还是老老实实上个运动套装比较适合,省心省力,耐用性也比绞牙要好。

5、BC是你唯一的选择。

6、Bc-vr绞牙避震。

以上为是众多车友对《马自达阿特兹》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/

更多精彩内容

上一篇:

下一篇:

阿特兹百科排行榜

最新汽车百科