花冠-冷车原地热车至水温正常可取吗?嗦得思勒!
花冠-冷车原地热车至水温正常可取吗?嗦得思勒!问题
花冠,既然热车是有必要的,那么原地热车直到水温升至正常是不是更好呢?答案是:“不可取”。首先原地热车怠速在1000rpm上下,长时间原地热车会增加积碳和不必要的燃油磨损、尾气排放。其次,变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有发动机在动,其余部份都没在动。所以原地热车不能起到保护变速箱的作用。建议低速行驶1-2分钟,让变速箱的机油也逐步完整覆盖。而且发动机在没有负荷的情况下,温度的爬升相当缓慢。所以仅仅原地热车而不低速行驶,是不够的。最后普及下正确方法:正确的姿势,请看示范(手动挡)A、冷车启动,怠速1800rpm。B、原地热车30秒,挂1挡,松离合,不用踩油门,直接怠速走人,在挂上负载的前提下,挂档怠速会比空挡怠速降低不少――1挡怠速车速到顶之后,怠速为1000rpm。C、速度升上去之后,视扭矩输出情况,依次挂2档、3档、四档。以大师自己的车例,四档时怠速为800rpm――这其实已经接近正常怠速了,比冷车怠速低了差不多1000rpm,车速保持在30公里/h左右;而挂5档之后,车子就会抖动了,所以说,对于大师自己的车而言,四档怠速行驶热车已经是个极限。D、水温正常之后,开始正常踩油门行驶。(自动挡)最简单的热车方法是:A、原地热车30秒,B、挂d挡低速行驶1~2分钟,转数不超过2500转,等水温接近90度再正常行驶。
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花冠-冷车原地热车至水温正常可取吗?嗦得思勒!车友建议:
1、哟西……。
2、看答案,写的很清楚。
3、快乐天子快来更新知识。。
4、哈哈哈。
5、一次有急事,冷车启动后快速升到5档也不抖动……。
6、在东北低速行驶10分钟水温也才到70度。
7、自动挡:气温15度,热车至转速开始出现下降迹象(一般45秒就可以了),然后就开始跑,跑的过程中不急加油,顺着跑~一般得跑1分钟以上水温才能达到85度。。
8、原地热车是毁车,千万别原地热车,启动后加油就跑,帮你顶起,砖家。
9、来了,帮他顶起了。
10、爱咋开咋来,又不是我的车。
11、差不多。上车,打火,下车观察下轮胎,上车,扣安全带,走人,整个过程差不多30多秒。
12、试问:你啪啪的时候需要预热不?难道不预热直接扎进?。
13、没必要和他们说这些,白天不懂夜的黑,野蛮人喜欢暴力SM。
14、这么长?轻轻一顶!。
15、随便截图了一些关于原著的截图,看看大家怎么说吧。
16、不用原地热。原地热车发动机也要1100-1200转。不如边走边热,1500转以内速度也有30多了。。
17、当年不懂,连续原地热车5分钟或以上,保持7年,上周才清洗了节气门,估计之后要改,内里不知道还有什么地方会积碳。
18、冬天气温到零下5-10度的时候,我一般热车3分钟左右,转速落到1200,慢慢开车走。。
19、楼主的帖子很好--学习了!!我是自动的--有体会。谢谢!。
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- 花冠-长时间原地热车费油还会对发动机有损害
花冠,还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走,说是在行走中热车,但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”,是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动的汽车怠速相当高,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短,相反,这样做不仅费油,对发动机的损害也是极大的。