玩车迷_理想理想L9 增程优势是城市用电,长途用油,但是L9这尺寸,城市停车简直是噩梦,长途的话,体验又不如油车,真的能大卖么?
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理想理想L9 增程优势是城市用电,长途用油,但是L9这尺寸,城市停车简直是噩梦,长途的话,体验又不如油车,真的能大卖么?

理想理想L9问题

增程优势是城市用电,长途用油,但是L9这尺寸,城市停车简直是噩梦,长途的话,体验又不如油车,真的能大卖么?

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理想理想L9 增程优势是城市用电,长途用油,但是L9这尺寸,城市停车简直是噩梦,长途的话,体验又不如油车,真的能大卖么?车友建议:

1、长途体验不如油车?长途辅助驾驶哪个油车也比不了理想!能加油为啥体验不如油车?

2、照你这么说x7 GLS都不要卖了呗。

3、就长途来说,这么大尺寸对比同动力水平的油车,油耗估计就到油车一半?

4、无论是长途还是短途,都比油车好。

5、应该可以大卖吧!应该可以!毕竟理想投入了这么多真金白银在营销上!

6、能大卖跟ONE一个价格绝对爆款。

7、为什么长途体验不如油车?

8、终于看到一位跟我一样,关注车身长度了,这车长,下订的人中至少有一成人买后会后悔,现在的城市里车位,停5米长已差不多是极限了!疯狂下订的人,大多忽略了这个问题!这车适合配司机,住别墅!

9、gl8也是这尺寸。

10、按你这说法gl8 奥德赛 x7 gls等等车都不好停了。

11、亏电状态得 怀疑人生。

12、确实太大了 市区好多地方去不了 各种停车不方便。

13、适合开飞度

14、买这个车还那么在意油耗的话说明你不适合买!

15、体验不如油车???我一个油车车主都害臊。

16、尺寸大就不好停车,本身就是开车技术烂的一个借口罢了,其次哪方面长途体验不如油车?请详细举例说明一下,是增程式加油时间比油车长,还是辅助驾驶系统没油车的手动驾驶轻松?

17、我觉得一个月卖个4,5000辆已经很好了。

18、我觉得也是,说的在理,还月销破万,我觉得太不现实了。举个例子看,家用液晶电视65寸可能是主流,现在理想相当于把75寸电视卖到一万多台了,现在出个85寸电视,你说有几个家庭能放下85寸电视?还想卖到一万多台,还说产能能够破万,产能大了就代表都能卖出去?太乐观了吧。

19、没有任何一台车能满足所有人的所有使用场景,对于我来说,单位和家里都有固定的停车位,更多的场景是上下班和近郊家庭出游,长途超过300km就考虑动车或者飞机了,且市区不需要频繁上下机械车库和巷道,所以没有这么多的焦虑。

20、不知道你说的长途体验不如油车是从哪里得到的结论,我只听说跑长途油耗可能比同样尺寸和动力的油车略高。至于长途体验,除了抠厂自家工程师,可能只有几个大v体验过。

21、为啥体验不如油车?油车能有电车体验好?

22、这车如果是30万的话,可以考虑一下,毕竟可油可电,在状态都满的情况下。工信部说,可以突破1000公里续航。

23、能平均一个月3/4千销量也不错了。

24、车身不是问题,关键是三大件和保修,这个居然大部分人无所谓,这个车新的增程器和电动系统新的架构,那么多电子器件,然后所有人就盯着座椅,屏幕啥的,难道不关心这个车的使用和费心程度吗?

25、这长度停个车就噩梦了?那你驾照是买的。照你这么说,开GL8的滴滴司机都别过了想要空间大,又犯愁停车难,甘蔗没有两头甜。

26、65升油箱 估计实际能加到70升 跑一千多公里 真可怕。

27、有这动力和尺寸,跑长途不如哪个汽油车?油耗估计和x7gls的3.0t差不多的。应该还略低。

以上为是众多车友对《理想理想L9》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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