宝马4系 福建厦门这边有没有加价少一点的。。开口就是4w不给砍价,异地购车靠谱吗
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- #购车总价: 这款车在刚开始的提车裸价大约是35.9万元,总共办下来也就40.3万元。 #同级对比: 在买这辆车的时候自己也看了很长的时间,刚开始喜欢一辆宝马4系。但是后来因为这辆车的外观并不是我喜欢的样子,就放弃了。 #驾驶体验: 这辆车在驾驶过过程中,就觉得这款车的动力也很好,提速也很快。而且这款车车跑起来很稳当,噪音也很小,减震效果也很棒。 #外形: #外形: 在这款车的外形方面,整个设计我都非常的喜欢。这款车的侧面线条很优美。车前的大灯设计,也显得很高端,尾部车灯的设计层次比较分明。 #空间:
- 购车总价 | 裸车价37万,全款下来用了40万。 同级对比 | 我第一辆车是奔驰,开了好多年了,准备换成宝马4系,因为这款车也是刚上市的,我也关注了很久,去试驾了感觉听舒适的,油耗也比奔驰的低,主要是省油,价格还合适,就买了。 驾驶体验 | 座椅的舒适度很高,软硬适中,驾驶体验很棒,底盘扎实。 内饰 | 宝马的内饰万年不变,不过这款的做工挺好的,摸着手感很不错,品质和材质上都提高了吧,毕竟是新款。 油耗 | 油耗方面比我的奔驰省油多了,百公里可以开10个油左右,比我的奔驰低好几个油呢,非常和我信息,不知道
- 宝马4系-购车总价 | 40万元 同级对比 | 车的外观时尚,我一眼就看上了这车,宝马的操控没得说,海岸蓝色的配色很骚,路上回头率很高。中控的设计和布局一向是宝马的风格,不知道是不是看腻了,感觉没啥亮眼的地方。 驾驶体验 | 2.0T引擎,184马力没啥好说,反正满足日常需求,超车、并道也算较为轻松,采埃孚的8AT波箱,换挡非常清晰而且速度极快,能跟你的操作无缝衔接,另外油门调校很灵敏,转速积极不拖泥带,开起来很听指挥。 空间 | 够用吧。 油耗 | 百公里8.5L。
- 购车总价 | 裸车价37万,全款下来用了40万。 同级对比 | 我第一辆车是奔驰,开了好多年了,准备换成宝马4系,因为这款车也是刚上市的,我也关注了很久,去试驾了感觉听舒适的,油耗也比奔驰的低,主要是省油,价格还合适,就买了。 驾驶体验 | 座椅的舒适度很高,软硬适中,驾驶体验很棒,底盘扎实。 内饰 | 宝马的内饰万年不变,不过这款的做工挺好的,摸着手感很不错,品质和材质上都提高了吧,毕竟是新款。 油耗 | 油耗方面比我的奔驰省油多了,百公里可以开10个油左右,比我的奔驰低好几个油呢,非常和我信息,不知道
本文向大家介绍一些宝马4系-#购车总价:这款车在刚开始的提车裸价大约是35.9万元,总共办下来也就40.3万元。 #同级对比:在买这辆车的时候自己也看了很长的时间,刚开始喜欢一辆宝马4系。但是后来因为这辆车的外观并不是我喜欢的样子,就放弃了。#驾驶体验:这辆车在驾驶过过程中,就觉得这款车的动力也很好,提速也很快。而且这款车车跑起来很稳当,噪音也很小,减震效果也很棒。#外形:#外形:在这款车的外形方面,整个设计我都非常的喜欢。这款车的侧面线条很优美。车前的大灯设计,也显得很高端,尾部车灯的设计层...
本文向大家介绍一些宝马4系-购车总价 | 裸车价37万,全款下来用了40万。同级对比 | 我第一辆车是奔驰,开了好多年了,准备换成宝马4系,因为这款车也是刚上市的,我也关注了很久,去试驾了感觉听舒适的,油耗也比奔驰的低,主要是省油,价格还合适,就买了。驾驶体验 | 座椅的舒适度很高,软硬适中,驾驶体验很棒,底盘扎实。内饰 | 宝马的内饰万年不变,不过这款的做工挺好的,摸着手感很不错,品质和材质上都提高了吧,毕竟是新款。油耗 | 油耗方面比我的奔驰省油多了,百公里可以开10个油左右,比我的奔驰低好几个...
本文向大家介绍一些宝马4系-购车总价 | 40万元同级对比 | 车的外观时尚,我一眼就看上了这车,宝马的操控没得说,海岸蓝色的配色很骚,路上回头率很高。中控的设计和布局一向是宝马的风格,不知道是不是看腻了,感觉没啥亮眼的地方。驾驶体验 | 2.0T引擎,184马力没啥好说,反正满足日常需求,超车、并道也算较为轻松,采埃孚的8AT波箱,换挡非常清晰而且速度极快,能跟你的操作无缝衔接,另外油门调校很灵敏,转速积极不拖泥带,开起来很听指挥。空间 | 够用吧。油耗 | 百公里8.5L。的相关解决方法建议,例如:哪都好...
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