凯迪拉克XT6 请问48V轻混有什么作用？容易坏吗，坏了后是不是不好修，平时要注意啥？

凯迪拉克XT6问题

请问48V轻混有什么作用？容易坏吗，坏了后是不是不好修，平时要注意啥？

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凯迪拉克XT6 请问48V轻混有什么作用？容易坏吗，坏了后是不是不好修，平时要注意啥？车友建议：

1、BSG电机的全称是Belt-Driven Starter Generator。BELT就是皮带的意思，这台电机被安置在皮带上，车辆启动时BSG电机可以迅速的拉升发动机的转速，使其越过低速抖动区间再点火，一般48V轻混就是BSG电机方案，之所以点火和起步瞬间没有声音，那是因为发动机根本就没有启动。但BSG电机一般输出功率都极小，所以只能帮助发动机变得更加省油，平顺、安静，但是对动力没有什么卵用。这类技术相对成熟，电机一般保底十几万转无故障。

2、48V轻混系统是指在12V蓄电池基础上，增加一套48V锂离子电池的混动系统，其中12V电路负责处理传统电气负载，如照明、点火、音响系统，48V电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统。搭载48V轻混系统的车辆可以实现动能量回收、发动机快速启动和发动机辅助牵引动力功能，从而改善车辆的燃油经济性降低尾气排放。不容易坏，拥堵道路尽量不用自动启停功能就行。

3、主要是给自动启停提供电力，对车辆起步略有帮助，油耗能省一点点，到2～3年后，更换电瓶要花不少钱的，因为是启动专用电瓶。

4、坏了，无非就是费点油。毛事也没有。

5、说白了就是加了一套电辅助，很多合资品牌都有轻混系统，通用就别说了，还有沃尔沃。

6、没那么容易坏的，不过很拥堵的缓行路段，自动启停少用为妙。

7、因为是BSG，所以没什么卵用。

8、说实话没什么卵用，开起来根本感觉不到。坏倒也不至于，技术很成熟了。

9、就是自动起停的加强版，起停时空调可以正常使用，启动时动静小。

10、起步和启停舒服多了，应该没那么容易坏。

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