AITO问界M5 华为为什么不用BYD的刀片电池?真的选择就差这一点。或者新出的BYD 唐DMP4驱,座舱用上华为方案,
AITO问界M5问题
华为为什么不用BYD的刀片电池?真的选择就差这一点。或者新出的BYD 唐DMP4驱,座舱用上华为方案,也行。出个像样的车这么难吗
下面小编为大家整理17个AITO问界M5车友关于《AITO问界M5 华为为什么不用BYD的刀片电池?真的选择就差这一点。或者新出的BYD 唐DMP4驱,座舱用上华为方案,》的建议,具有很好的参考价值。
AITO问界M5 华为为什么不用BYD的刀片电池?真的选择就差这一点。或者新出的BYD 唐DMP4驱,座舱用上华为方案,车友建议:
1、sf5就是比亚迪刀片电池,但是比亚迪产量捉襟见肘,所以sf5产量提速很慢。所以现在换成宁德时代的了。
2、这个真的各有所爱。全家都是华为系,包括老人媳妇家也是。已经支持了比亚迪,油车升级想支持华为,就是在电池上。凭心说,电池的安全是买电车的前提哦。否则还是开着油车好了。
3、宁德时代的无模组电池对标的就是比亚迪刀片电池,一样的节省空间,一样的不怕针刺。
4、再来个ev受限?
5、可以百度下宁德时代最新的ctp无模组电池哈。
6、华为的电池采购方就是宁德时代无模组电池和比亚迪啊。
7、电池这个东西,除了小厂家的,真没有听说过出事的。
8、其实比亚迪的刀片电池也就是磷酸铁锂而已,问界M5的宁德时代cpt无模组电池也不差。
9、你看,有其它车企用吗?比亚迪的东西大家都不用,其它车企都测试过。
10、宁德时代是全球第一电池公司,你居然问出为啥不和比亚迪合作…
11、如果用刀片电池,其他新能源咋个卖啊,难道中国就只卖比亚迪和华为的新能源车了吗?
12、比亚迪跟华为合作是做好的。
13、这车跟华为关系正的不大 只是拿华为作为噱头而已 不信你问问销售出了问题华为负不负责。
14、你应该在比亚迪的圈子发,为什么不跟华为合作,真的选择只差这一点。
15、比亚迪的品控太差,估计华为也看不上。
16、这个车最大缺点是采用博世2年前的所谓L2辅助驾驶系统。
17、搞不懂真的以为比亚迪的电池是一流么?
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- AITO问界M5 电池预热早上15度有必要开吗
- AITO问界M5 100米10平方电缆,电表走30度 实际电池能充进几度电?(比如有100米线损,充电机转换损坏什么的)
- AITO问界M5 听说明年问界还有3款车,有点想等麒麟电池大家觉得等得到吗?
- AITO问界M5 请问电池在什么位置?
- AITO问界M5 电池质保和冲放次数可以放心使用多长时间
AITO问界M5 电池预热早上15度有必要开吗,1、没必要。2、随用随开就可以了。
AITO问界M5 100米10平方电缆,电表走30度 实际电池能充进几度电?(比如有100米线损,充电机转换损坏什么的),1、损耗20%肯定有。拓展:1、损坏这么大的吗,我以为才几个点。2、上百米,损耗很大。3、25%
AITO问界M5 听说明年问界还有3款车,有点想等麒麟电池大家觉得等得到吗?,1、麒麟电池肯定有,就是价格不好说。2、后面还有更好的,建议您等UFO。3、mate50之后一定会有mate60,而且M60肯定比M50更新很多功能。只是已知必
AITO问界M5 请问电池在什么位置?,1、前排坐垫前部到后排背靠对应长度的底盘位置。2、座椅下边。
AITO问界M5 电池质保和冲放次数可以放心使用多长时间,1、别每次都充太满满,也不要没油把电放完,把电保持在二到九成之间。