10万以内动力,谁能干的过三缸的英朗和科鲁泽,求推荐!
别克英朗问题
10万以内动力,谁能干的过三缸的英朗和科鲁泽,求推荐!
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10万以内动力,谁能干的过三缸的英朗和科鲁泽,求推荐!车友建议:
1、10万以内抖动,谁能干得过三缸英朗和科鲁泽,求推荐!!
2、这也是一种套路啊,你要4缸是吧?可以啊,就是动力弱了,你要动力是吧?可以啊,1.3T的不过是3缸,你要混动是吧?可以啊,1.3T动力强再给你配个48V轻混,奔驰也是48V轻混哦。销售策略太强。
3、在a级轿车市场里还真没有。
4、这个赞一个,同1.3英朗。
5、没办法科鲁泽跟别克英朗就是动力好。
7、10万以内动力最好的是名爵5。
8、应该是没有。
10、10万以内!163匹就是一个传奇。
11、我到现在都没想明白,四缸三缸一样钱,结果大多数都买四缸,难道都是傻子?
12、没有,说句脸皮厚的话同价位国产给英朗没法比,拿什么比,中国也能造出来好车,关键是不用心造,大件基本没啥问题,有些细节做不好,有种瞒天过海的意思。
13、我家的雅迪或者拖拉机,三台英朗不一定拉得过我家拖拉机。
14、艾瑞泽5plus 1.5t的,可以一战?
15、名爵五,173匹。虽然是双离合但是升降档比这AT聪明一点,数据跟内饰都比英朗和科鲁泽强一些,可惜底盘是板悬挂。我自己19款科鲁泽,我让同事买的名爵五,说实话名爵五更能打一点。
16、新帝豪。
17、可以肯定的说没有,说10万加速王一点不虚!
18、其实轻混加颗粒捕捉器的通用三缸机,零百9秒出头,和国产1.4t速度基本是一样的。
19、目前吉利的1.4和长安的1.4的动力加速都比不上,大众的1.4落地都要超过13才能落地。
20、五菱宏光。
21、我的车反正感觉不出抖,不知道那些老司机是不是坐在发动机上开车。
22、国五大英朗表示没有。
23、裸车价威朗吊打。
24、你说的净车还是落地?净车十万内大把的有。
25、名爵6动力嗷嗷给力,可以看看。
26、电车。
27、国产。
28、奇瑞艾瑞泽5p。
29、欧尚X5。
30、英朗1.3t马力机测试结果:132马力,194牛米。
31、1.3顶配有提车的嘛落地多少钱。
32、吉利缤越。
34、名爵5。
35、MG5。
36、gk5。
以上为是众多车友对《别克英朗》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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三缸机车主出来聊聊,,,英朗三缸的优点和缺点???打算这几天提1.3T的精英,1、缺点太多了,绝大多数人不看好三缸,你是吃螃蟹者。2、除了三缸,都是优点。四缸除了四缸,一无是处。3、除了被人黑说抖动以为其他都比1.5的自吸的好!我买的1.
别克英朗 据说用了三缸的卖不动了?,1、新款英朗的三缸发动机和1.5L的四缸发动机个人认为1.3T的发动机要优于1.5L,虽然说三缸发动机低速抖动但是这款发动机控制的很好,而且在油耗以及动力上也完
广大的车有大佬们,问下1.3三缸英朗现在买18.19年的抖动怎么样,今天试驾新车三缸的完全没感觉。。,1、你买台三缸开几年就知道了,
英朗是三缸的好?还是四缸的好?油耗怎么样?,1、要动力三缸好,要稳定四缸好,油耗看个人行驶地区,夏天开空调基本上都要8个左右。2、三缸混动的现在挺火的,动力够省油。四缸的肉,维护成本低。据说别克三缸的技术
别克英朗 我现在想入手18款的手动精英型 但是朋友的说三缸的和 1.0的不怎么好 求大神给点意见,1、其实所谓的三缸发动机对于日常使用而言并没有太大的问题,要知道以前的夏利,奥拓,比亚迪F0都是三缸发动机,但是正常使用也没有出现过很大的故障。
别克英朗 9个油耗正常吗,动力太弱了,踩油门不走的,1、这车不选沃德十佳发动机的1.3T就有点后悔。2、油门踩就对了 我起步都3千多转 ,平均油耗5.9。3、很正常在大连我开1.6英朗10个油,开2.0t的星越l
2010款别克英朗GT1.6L自动挡,动力怎么样,1、买新不买旧。2、老款的别克英朗汽车配置1.6排量自然吸气发动机,动力表现是可以的,只不过这个车子油耗偏高一些,而且发动机故障率也偏高。
别克英朗 老大哥们,有一段时间没开车了,今天天气冷开车时候感觉动力偏弱,而且发动机噪音偏大,正常吗?,1、正常现象。2、你多少天没开?3、这种情况很有可能是你车子的机油粘度比较高,加上最近天气比较冷,导致的动力弱,声音大,油耗高,这个属于正常现象的。4、您说的这
别克英朗 2021, 1.5L的早上开车油门踩到底也没动力才60多速度? 下午下班就不会这样 这是怎么回事啊?,1、我的才开了1700km。2、冷保护,车凉变速箱不升档。3、切换手动挡啊。4、我也一样,大早晨踩油门发动机声音特别大,最高到4挡就不升档了,车速50就上不去了
别克英朗 1.3t的动力怎么样?,1、19款三缸的个人感觉可以。2、就差个翅膀了。3、1.3T超级爽。4、真挺好的。5、嗷嗷的,0-100跟2.5的阿特兹一个成绩。6、我觉我在开V6。7、要不是