玩车迷_三缸机车主出来聊聊,,,英朗三缸的优点和缺点???打算这几天提1.3T的精英
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三缸机车主出来聊聊,,,英朗三缸的优点和缺点???打算这几天提1.3T的精英

别克英朗问题

三缸机车主出来聊聊,,,英朗三缸的优点和缺点???打算这几天提1.3T的精英

下面小编为大家整理32个别克英朗车友关于《三缸机车主出来聊聊,,,英朗三缸的优点和缺点???打算这几天提1.3T的精英》的建议,具有很好的参考价值。

三缸机车主出来聊聊,,,英朗三缸的优点和缺点???打算这几天提1.3T的精英车友建议:

1、缺点太多了,绝大多数人不看好三缸,你是吃螃蟹者。

2、除了三缸,都是优点。四缸除了四缸,一无是处。

3、除了被人黑说抖动以为其他都比1.5的自吸的好!我买的1.3T真不抖,动力随叫随到!1.5的我也试驾了动力和1.3T没法比!并且还贵,我感觉比2.0排量的自吸发动机动力要好!

4、三缸的缺点:少个缸会被人无脑喷无脑黑,心里不踏实担心会抖。动力太猛新手开遇堵车担心会追尾。比四缸多一升机油,每次保养贵50~80块钱优点:动力强,无论国道还是高速,坐满人超车很轻松。多了轻混系统,自动启停比四缸好用多了。省油,平均油耗比四缸低了0.5升,我8800公里,油耗6.2。

5、我就是1.3T的,用着很好,动力十足,就没考虑1.5四缸的,落地才八万多,什么保值之类的,没啥意思!

6、除了动力之外无任何优势 无论从稳定性 后期维修保养用车成本 包括转手都无任何优势。

7、这价格要啥自行车,开出去你不说是3缸谁掀开你发动机看,。你逛一圈看1.3的车主后悔多还是1.5的车主后悔多。

8、三缸可以买,不过就是图个动力,想想隔壁的朗逸宝来雷凌卡罗拉,如果确实追求动力,可以买。

9、还好,就是换挡太积极了,涡轮没介入有点拖档,介入就好了。等我提了1.0t科沃兹在跟分享驾驶感受。1.5的换挡也太积极了60码不到就6档了。所有感觉很肉,减档又不积极。

10、据说英朗明年就没有三缸了,以后转给科鲁泽,所以,买科鲁泽吧。建议,不喜轻喷。

11、便宜就够了。

12、买三缸就不要怕抖、配置都挺高、喜欢配置高就买三缸、喜欢四缸就要接受同价位内饰配置低。

13、1.3t在这个价位能买到其实已经蛮便宜的了。。。可能是在清库存。。。光是这个动力组合已经挺好的了。。就是不知道质量怎么样。。。

14、八万多的车 还最求什么?直接1.3t。

15、我的是19款的三缸1.3T。总之你能接受喷子对三缸的不屑,那这台车就真的是好车!

16、提英朗都是选..15L的都不看好三缸。看看福特下场就知道三缸显然卖不动。。

17、冷启动时有点抖,其他时没感觉。动力足油耗低,四缸太肉。再说有的车四缸更抖。

18、我今天刚定了台1.3T,1.3挺好的,又不贵,后悔的抱怨的都是提1.5的。

19、除了三缸,都是优点。绝了。

20、我就是三缸的,很好,动力非常强劲。

21、听同事说等红绿灯挂d挡会抖,要挂回n挡。

22、三缸机,也没问题,现在科技发达,

23、我的车开了16000,只有刚启动的时候,和急加速的能感觉到有点抖动,其余的都挺好的,动力挺好的,尤其超车的时候!

24、没啥缺点呀,如非要找缺点就是太便宜。

25、优点便宜,缺点高速堵车的时候不好掌握跟车距离,给点油就要追尾了,座椅是真不舒服。

26、何必纠结?中国人嘛,无论什么时代思想上大部分是保守的,一个老掉牙的五菱宏光四缸发动机有什么好的,三缸还配置了轻混,省油,车也便宜,保养一年多花200块,油钱也省出来了,一个十万块得车,保值不保值的没啥意义,卖车差个万八千的又能如何?一个车开个5,6年你是想跟个乌龟一样爬还是潇洒得说走就走,你自己想吧,个人来说一万块钱买我5年开着爽,相当值得啊!!再说了本身买的时候就比四缸便宜,那么多人说怕追尾。。。你们真看得起1.3t????

27、看看同级别科鲁泽性价比最高比他多好几个配置。

28、可以搞搞,没有人家说的那么神奇,我的1.3轻混油耗也还可以我的6.8百公里,又不贵,后期抖动应该能接受,我原来2000年左右就修三缸机了,不会像人家说的像拖拉机。

29、我今年5月份提的1.3t,马力是强,但是有点顿挫,特别是有时起步的时候,踩油门,过半秒才有加速。挂d档怠速特别注意情况下会感觉到时有一点点抖。不后悔买1.3t的,因为家里有台1.5升4缸的自吸福特,马力和现在1.5l英朗差不多。现在踩油门只听见发动机吼不见马力走,开了8年发动机声音也大。

30、我的1.3T,没有任何缺点,动力特别好。

31、我提的1.3t 小钢 动力挺足 冷车启动热车时有点抖 当然四缸也抖。

32、想就买,不要太纠结。

以上为是众多车友对《别克英朗》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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