凯迪拉克CT6 刚刚遇到一辆思域，离得很近挑衅我，一脚油门5500转，1150公里，没过磨合期，要不要紧啊朋友们
凯迪拉克CT6问题
刚刚遇到一辆思域，离得很近挑衅我，一脚油门5500转，1150公里，没过磨合期，要不要紧啊朋友们
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凯迪拉克CT6 刚刚遇到一辆思域，离得很近挑衅我，一脚油门5500转，1150公里，没过磨合期，要不要紧啊朋友们车友建议：
1、其实现在基本已经没有磨合期这么一说了，不太要紧，不过还是尽量少这样，也没必要和思域飙，一个是不值得，二个是真的不一定能飙过他。
2、我的是老款，没阉割动力，基本上遇到思域这种基本上都是一脚油门就见不到了，并不是我的主要营业范围。
3、没啥问题放心开，现在车没有磨合期这个说法了。
4、一二次无所谓，只要别一直这么高转速开就行了，车子出厂都经历过检测的，没有那么娇贵。
5、尽量少这样就好，一般没事的，
6、CT6性价比高。
7、哥们你这铝合金车身跟个铁车身较什么劲呢。
8、国6车型，用外挂➕进气风格➕头段，6秒多了，可以秒思域了，哈哈哈哈。
9、我红绿灯经常五千转左右要不要紧啊？
10、售后说只要不是经常4000转以上开就没有问题。
11、我就当看笑话，特别是es的车主，看到我的车和他的车并排等红灯时，就像打了鸡血，贼搞笑的，一直在疯狂踩油门。我觉得这就是一傻子。
以上为是众多车友对《凯迪拉克CT6》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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凯迪拉克CT6 今天试驾了一下CT6 想弃坑了 油门太累脚了 硬不说 角度几乎是直立的 窝的脚脖酸 刹车也高的,1、不舒服就别买呗。2、这个车子它的油门是属于一个固定的角度的，没有办法后期自己进行调节，但每个人的驾驶体验都是不一样的，我个人感觉还是比较不错的，只不过车比较
凯迪拉克CT6 昨天试驾了CT6，感觉变速箱有些拖拽感，正常开着，松开油门踏板松开，感觉有明显的拖拽，已提车的朋友给个经,1、你开手动挡会有这样的感觉没有，2、这种感觉不是很舒服。3、如果是急加速或是运动模式，那就是正常的。4、这个问题确实存在，而且很明显，挺折磨人的。5、变速箱设
凯迪拉克CT6 大哥们，你们座椅调整一般都是怎么调的，我座椅离远点，踩刹车舒服点，脚脖子不用翘太高，但踩油门感觉使劲不舒,1、凯迪拉克刹车和油门高差偏大，刹车踏板偏高，开几个月就习惯了，我之前也有类似困扰。2、懂车帝里面找CT6，然后找视频说明书，在找座椅记忆，拓展：1、高度差很烦
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