元PLUS是不是回炉重做内饰去了？是不是因为被喷惨了回去重做？B站那几个比亚迪水军都不发元的视频了，活像没这个车的感觉。

比亚迪元PLUS问题

元PLUS是不是回炉重做内饰去了？是不是因为被喷惨了回去重做？B站那几个比亚迪水军都不发元的视频了，活像没这个车的感觉。最近去店里看了C11，讲真不考虑牌子的话这车在这价位已经无敌了，照比宋plus已经算是越级碾压。比亚迪现在能吹的也就是e3.0低电耗，但是海豚偏贵，元plus难产，而且如果人家车能比你便宜出10万公里电钱，空间、质感还能吊打比亚迪，那比亚迪还有什么优势吗？

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元PLUS是不是回炉重做内饰去了？是不是因为被喷惨了回去重做？B站那几个比亚迪水军都不发元的视频了，活像没这个车的感觉。车友建议：

1、确实是，内饰是真的丑，劝比亚迪还是别设计了，就给个正常款式，质感好点就行了！

2、等回炉重做之后更新更强的对手又出来了。

3、我也觉得是回去修改内饰去了，而且估计这车上市不会便宜。

4、空调出风口难看，电车没必要用传统换挡杆。确实要重新设计。

5、内饰设计师都炒鱿鱼了?

6、内饰回炉重新设计吧。

7、希望比亚迪内饰还是走常规操作吧，学习一下吉利几何或领克。

8、应该说内饰设计师年龄有点大了。

9、我感觉领跑有点像当年的小米，不敢说百分百能成功，但是绝对比其他新势力概率大。比亚迪现在除了刀片电池营销比较好以外，其他不敢恭维。

10、内饰配红色不协调。

11、赛博朋克风格。

12、元plus内饰的确辣眼睛。

13、电耗很重要的零跑那to3标的400才跑200多。

14、王秘书把我的三弦拿上来。

15、对比广汽埃安没优势。

16、E3.0低电耗，可是并没有让利消费者。电池小了，价格却贵了。

17、内饰要剑走偏锋走小众路线，那就说明设计师是江郎才尽了。

18、元价格低点还好，关键是元价格还真不算便宜。当然，如果做好准备就是给女生开的，倒也差不多。毕竟绝大多数女的开车就是图个好看。

19、期待中！

20、这个内饰，说实话不怎么喜欢，有点另类了。

21、海豚比这个好看。

22、这内饰不如元Pro。

23、比亚迪电车骄傲了，比其他品牌的同级别贵不少。

24、看到这出风口咋有肉夹馍的错觉呢 还是改了吧！

25、设计内饰的人，应该主要想凸显科技感，运动感。我觉得设计的人应该多考虑它的使用人群的想法。用车毕竟还是考虑安全为主。不同的车定位是不一样的，在这个价位的车，我觉得应该提升档次，质感，座椅的柔软度，支撑力。内饰展现人性化设计，使用便捷。

26、女，觉得内饰还行？ 请勿喷。

27、这个空调是不是很像光盘架子的感觉？

28、这个应该不可能回炉重做的，我还想要个影藏把手的。

29、没必要重新设计了，多优惠5000元就好了。

30、别买就行了。

31、这内饰不赖。

32、给我来一台，俺不嫌弃这内饰。

33、汽车界的杀马特。

34、快换内饰。

35、我是进来点赞的，这内饰没谁了。

36、出风口太奇葩╮（╯＿╰）╭，，，，

37、要不是元plus外观好看的话，我早买宋plus ev了。

38、如果真的回炉重新设计内饰 比亚迪不可能不官宣 既然没有 那肯定是不变了 只是产能关系 要到明年1月上市 这是我这边销售说的。

39、还要等多久 等的花儿都谢了……

40、元plus到底还上不上了，完全悄没声息了呢。

41、好不容易这么好的外观颜值，配个这么丑的内饰。

42、想多了，内饰都申请专利了。赶紧上市吧，这内饰我觉得蛮好的。

43、定价策略也迷幻～哪来的自信12w400公里续航～

44、你买比亚迪也算是一台车，买C11就算是一个壳了。

45、内饰确实像是来搞笑的，浓浓的杀马特风。

46、这个内饰真是傻不拉几的，纯电车还搞那么大个档把，方向盘那么大的圆形高亮标，搭上饱和度这么高的红色真的土到极致了，你把圆标去了只留下元不行吗？再加上这个像极了铁手铐一样的出风口，搭上深蓝色皮革，真的是，设计师难道不知道颜色搭配最忌讳颜色反差太大吗？

47、这内饰无敌了，太丑了。

48、随便请个审美过关的美学设计师也比这配色好看。

以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。