玩车迷_元PLUS那个版本性价比最高,你们定的是哪款?是430的旗舰吗,我怕430的续航有点少。
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元PLUS那个版本性价比最高,你们定的是哪款?是430的旗舰吗,我怕430的续航有点少。

比亚迪PLUS问题

元PLUS那个版本性价比最高,你们定的是哪款?是430的旗舰吗,我怕430的续航有点少。

下面小编为大家整理19个比亚迪元PLUS车友关于《元PLUS那个版本性价比最高,你们定的是哪款?是430的旗舰吗,我怕430的续航有点少。》的建议,具有很好的参考价值。

元PLUS那个版本性价比最高,你们定的是哪款?是430的旗舰吗,我怕430的续航有点少。车友建议:

1、如果一定要买元的话我觉得还是510低配性价比最高,高配性价比其实很低,座椅通风加热和电动尾门等实用配置没有,多出来的都是鸡肋:360全景AV画质,比亚迪的辅助驾驶基本是垫底水平,按照元plus现在爆出来的各种偷工减料和做工问题,天窗估计也好不到哪里去,大概率时间长了会漏水。

2、什么乱七八糟的配置都不重要,续航才是王道。

3、如果是第一辆车,钱多就510高配或者不买这个,钱少就510高配。如果是第二辆车,钱多买510高配或者不买这个,钱少就430高配。

4、估计是430高配销量最大,但我想要510低配。

5、430高配性价比最高。

6、510实测才能跑410左右,410你想想才能跑多少?

7、如果不出远门就买430高配。

8、元Pro的续航就很拉夸,我不期望元plus能有多少进步,只是买个新的外观罢了。我宁可多出一万买那一点续航,虽然那点续航不值一万!做韭菜也要做个合格的韭菜。

9、CLTC续航,比NEDC还虚,标定430实际打8折350,再减去20%保留余量,实际也就300KM续航,买的话肯定上510。

10、建议不买看看别的。

11、510高配。

12、要高配置,我宁愿要高续航,

13、定的510旗舰,平时开的比较多,选了长续航的。

14、肯定510,都这么高价了。

15、510高配,红色。

16、续航才是王道,其他功能都可以忍 忍不了后期改装。

17、510高配少两气囊 其他倒是真的无所谓。

18、510吧。

19、510高配,看你用车场景了,比如经常跑长途上高速、北方冬天续航下降等,如果就是大部分都市区代步,300公里都足够了,五菱MINI 120公里的不也一样跑的好好的嘛。总之,钱多就高配,预算紧就低配。

以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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