别克GL8 17款GL8ES行驶中有很强烈的顿挫感是什么原因

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• 购车总价 | 裸车价24万不到点，购置税差不多2w吧，保险也不少，花了8000左右，还有一些杂七杂八的费用。全款上路一共花了差不多27万。 同级对比 | 一直考虑购买一款mpv，一开始是考虑别克gl8的，这时候正巧碰上大通g20上市，便去网上对比了两款车的各个方面。个人还是觉得大通的外观造型比较具有个性。虽然gl8是一款很经典的车，但是相比下来新款g20的内饰看上去要豪华不少。配置也更加齐全。而且价位也相对性价比高一些。 颜值 | 前脸很霸气 格栅是八角形的，冲击力很强搭配黑色的车子看上去非常精致有质感，

本文向大家介绍一些别克GL8-购车总价 | 裸车价24万不到点，购置税差不多2w吧，保险也不少，花了8000左右，还有一些杂七杂八的费用。全款上路一共花了差不多27万。同级对比 | 一直考虑购买一款mpv，一开始是考虑别克gl8的，这时候正巧碰上大通g20上市，便去网上对比了两款车的各个方面。个人还是觉得大通的外观造型比较具有个性。虽然gl8是一款很经典的车，但是相比下来新款g20的内饰看上去要豪华不少。配置也更加齐全。而且价位也相对性价比高一些。颜值 | 前脸很霸气 格栅是八角形的，冲击力很强搭配黑色的车子看上去...

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本文向大家介绍一些别克GL8-购车总价 | 裸车价24万不到点，购置税差不多2w吧，保险也不少，花了8000左右，还有一些杂七杂八的费用。全款上路一共花了差不多27万。同级对比 | 一直考虑购买一款mpv，一开始是考虑别克gl8的，这时候正巧碰上大通g20上市，便去网上对比了两款车的各个方面。个人还是觉得大通的外观造型比较具有个性。虽然gl8是一款很经典的车，但是相比下来新款g20的内饰看上去要豪华不少。配置也更加齐全。而且价位也相对性价比高一些。颜值 | 前脸很霸气 格栅是八角形的，冲击力很强搭配黑色的车子看上去...

• 别克gl8老款，空调左右温度不同。3档5档换挡时顿挫感很强。什么问题哦

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• 别克GL8 20款652T起步特别肉 得两千转 40公里一下 顿挫感特别明显 出地库保持1500转 才十公里的速度往上爬

别克GL8 20款652T起步特别肉 得两千转 40公里一下 顿挫感特别明显 出地库保持1500转 才十公里的速度往上爬,1、换一次美孚机油你会感觉不一样。2、水温低。3、多给点油。4、可变缸技术的问题。低速时实际是只有2个缸在运作。所以动力弱一些转速高一些。

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别克GL8 21款别克gl8 652t刚买几天换挡有顿挫感怎么回事,1、看来还是有问题，我得试驾一下别的店的车了，对比一下。2、加快点速度，每次都赶上换挡的点上了。3、21款652T ，目前150公里暂时没有感觉，新车开得比较稳

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