马自达3 昂克赛拉-旧款昂克赛拉独立悬挂与新款扭力梁，差别真的大？开的时候能感受出来？
马自达3 昂克赛拉旧款昂克赛拉独立悬挂与新款扭力梁，差别真的大？开的时候能感受出来？问题
下面小编为大家整理3个马自达3 昂克赛拉车友关于《旧款昂克赛拉独立悬挂与新款扭力梁，差别真的大？开的时候能感受出来？》的建议,具有很好的参考价值。
马自达3 昂克赛拉旧款昂克赛拉独立悬挂与新款扭力梁，差别真的大？开的时候能感受出来？车友建议：
1、独立悬架运动性会好一点，开的时候普通驾驶员是感受不出来的。。
2、牌也是在调教的，不过，独立悬挂相对来说它的操控性还是要更好一些的，而且舒适性也会更好一些，不注意的话，不会很明显。
3、现在4s店在售的昂克赛拉这款车子属于2017款车型，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架依然采用的是多连杆式独立悬架。车辆配置有多连杆独立悬挂舒适性和操控性比较好一些。。
以上为是众多马自达3 昂克赛拉车友对《马自达3 昂克赛拉旧款昂克赛拉独立悬挂与新款扭力梁，差别真的大？开的时候能感受出来？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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马自达3 昂克赛拉 各位大哥有没有改空气悬挂的 想了解一下,1、我们身边的车友并没有改装这种悬挂的，本身空气悬挂改装的费用就比较高，后期的维护成本也比较高的，个人觉得改装完之后对整体的舒适性并不会起到太大的改观的，。
马自达3 昂克赛拉 新马三悬挂是不是很硬，刹车踏板也硬？,1、是的，感觉都有点偏硬，但是还在可接受范围内。2、不是。
马自达3 昂克赛拉 这后悬挂一走颠路就响的厉害怎么办,1、换摆臂。
马自达3 昂克赛拉 马上要入手昂克赛拉，有个很纠结的问题，昂克赛拉后排非独立悬挂，坐在后面是不是很颠？很不舒适？ 这个问,1、前天带着家人去试坐了后排 后排是很颠 销售特意让轮子经过沙井盖 我和老婆颠得有点难受 下车轻微的晕 这是第二次去看这车 销售开了个很优惠的价格 优惠1.2W
马自达3 昂克赛拉 马自达3昂克赛拉1.5自动豪华和2020款1.5质型，该怎么选，老款独立悬挂，新款扭力梁，不考虑价格,1、这个就看个人怎么选择了，我感觉是新款的在颜值外观上要比老款的漂亮，不过老款的是独立悬架在舒适性上要稍微好一点。2、相对来讲，独立悬挂肯定会比扭力梁悬挂更舒服
马自达3 昂克赛拉 马自达昂克赛拉手动挡跟其他品牌车手动车型有有什么不同么？个人喜欢手动，不知道马3手动能不能感受到它的,1、马自达的这个车子手动版本的车型实际上还是比较不错的，而且马自达的这套动力总成也是非常强的。2、有了解的老铁么。
马自达3 昂克赛拉 昂克赛拉行驶过程中手握方向盘感受到路感，地面不平或者有什么震动方向盘都能感受到，请问是什么问题呢？,1、做动平衡。2、后来解决了吗，我也有这种情况。
马自达3 昂克赛拉 看网友说新马3高速超过100有点飘，是真的吗？有车主能说下高速时的感受吗？,1、确实飘啊，可一想这车我才花了15万，飘也是正常的。2、当车速达到100千米每小时左右的时候，稳定性还是比较好的，不会存在车身发飘的情况，当然如果你的车速特别
马自达3 昂克赛拉 20款的兄弟们，现在驾驶感受如何,1、2.0小马有点烈??2、没有驾驶感受，只有zoomzoom享受。3、爽得一批。
马自达3 昂克赛拉 cc驾驶感受和马自达3相差多吗 感觉新马自达3非常好开 但是除了好开好开 就没啥了 试驾了,1、我觉得如果非常注重驾驶性的话，并且对空间要求不高，那就选择马自达会更好一些，如果家用的话，建议你还是选择迈腾不错。2、大众cc的定位要比马自达3高很多的，同
