马自达3 昂克赛拉 马上要入手昂克赛拉，有个很纠结的问题，昂克赛拉后排非独立悬挂，坐在后面是不是很颠？很不舒适？ 这个问
马自达3 昂克赛拉问题
马上要入手昂克赛拉，有个很纠结的问题，昂克赛拉后排非独立悬挂，坐在后面是不是很颠？很不舒适？ 这个问题很在意。如果家人坐后排很难受，我只能放弃这个车了。马6又异响不争气。 一下子没目标了。
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马自达3 昂克赛拉 马上要入手昂克赛拉，有个很纠结的问题，昂克赛拉后排非独立悬挂，坐在后面是不是很颠？很不舒适？ 这个问车友建议：
1、前天带着家人去试坐了后排 后排是很颠 销售特意让轮子经过沙井盖 我和老婆颠得有点难受 下车轻微的晕 这是第二次去看这车 销售开了个很优惠的价格 优惠1.2W 但是我犹豫了 现在不知道买啥车了 凯美瑞坐过很舒服又超预算。
2、是否很颠簸，就看你的行驶路况了，如果你是在城市环境用车为主，路况比较好，那肯定是不会很颠的。建议你带上家人到4S店试驾一下，亲身体会一下。
3、你要是纯家用建议三思后行。
4、建议轩逸，开不快，大沙发。后排不看马自达。
5、别管后面是什么类型的悬挂，只要是运动型轿车，没有一个不颠的，要后排舒适的话首选mpv，suv和舒适型轿车。
6、后排经常坐人的话不建议选这款车了。
7、比轩逸还稳，我马3同事轩逸，我两经常坐对方的车。他都喜欢我的马3，叹息他的轩逸。
8、朋友，你最好去带着家人去试驾一下吧。前段时间我和家人去试驾了（我开，家人坐后排），我个人感觉应该适度度符合这个车子的定位吧，家用又带点运动属性，在我试驾新马三的当天，我刻意去开了下隔壁的新两厢思域，当时气温啊路况（城市沥青路）啊等等外界环境因素几乎一致，我家人的评价是两个车坐起来的感觉一样，但我感觉过减速带时新马三不管是震动的声音还是实际跳动的感觉，要比新两厢思域要好些，这仅限于个人感觉。还有试驾新马三的时候，试驾员急变道啊急刹车啊急转弯啊各种激烈操作，特别是有个大的90°直角转弯，试驾员是直接加速过弯，当时我坐副驾看到过弯速度接近70码了吧，这种驾驶操作后，我问了家人，他们说像这样的开法，要比坐轩逸的感觉轻松舒服很多，我想可能是新马三侧倾抑制的比较好咯。
以上为是众多车友对《马自达3 昂克赛拉》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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马自达3 昂克赛拉 马自达后排空间要是有速腾一样，绝对销量冠军，为什么不改一下，好多都是因为后排空间放弃了。,1、汽车整体结构是一项复杂的工程，不是单纯通过前后移动座位就可以创造车厢乘坐空间的，单纯这样移动可能对车辆的操控性安全性造成未知的影响，即便不影响安全，整体观感
马自达3 昂克赛拉 20款昂克赛拉2.0哪个版本有后排空调,1、都有后排空调。2、全系都有后排空调出风口。
马自达3 昂克赛拉 各位彭于晏、佟丽娅。请问新马三后排，放儿童座椅后，后排空间还能有多大？能帮拍个照片吗？,1、坐四个人没问题。其实主要问题是纵向空间有点不够。如果是小月龄孩子座椅得面朝后方，后仰，主驾座椅就得前移空间受限制。2、晚点我拍照片给你看下。3、想要空间大点
马自达3 昂克赛拉 万能的圈友们，车子后排座椅怎么弄下来，,1、安全带肩部固定扣，肩部，一个黑色按钮。2、打开后尾箱 一边一个圆圆的东西 拉一下 然后去后排把座椅放倒就可以了。3、大力出奇迹。4、力大出奇迹。5、后尾箱左
马自达3 昂克赛拉 马三后排听不到音响声音是怎么回事，设置已经是选择所有座位，但是坐后排听不到音响有声音,1、试驾我也注意到了，其实后排有声音，只不过重音装前面了，这车真的就是只为驾驶服务，八个音响其实感受不到 只有6个的样子。拓展：1、试驾的时候后排是有音乐的，我
马自达3 昂克赛拉 各位大哥有没有改空气悬挂的 想了解一下,1、我们身边的车友并没有改装这种悬挂的，本身空气悬挂改装的费用就比较高，后期的维护成本也比较高的，个人觉得改装完之后对整体的舒适性并不会起到太大的改观的，。
马自达3 昂克赛拉 新马三悬挂是不是很硬，刹车踏板也硬？,1、是的，感觉都有点偏硬，但是还在可接受范围内。2、不是。
马自达3 昂克赛拉 这后悬挂一走颠路就响的厉害怎么办,1、换摆臂。
马自达3 昂克赛拉 马自达3昂克赛拉1.5自动豪华和2020款1.5质型，该怎么选，老款独立悬挂，新款扭力梁，不考虑价格,1、这个就看个人怎么选择了，我感觉是新款的在颜值外观上要比老款的漂亮，不过老款的是独立悬架在舒适性上要稍微好一点。2、相对来讲，独立悬挂肯定会比扭力梁悬挂更舒服
