科鲁泽和英朗用的都呀第三代at变速箱吗？
雪佛兰科鲁泽问题
科鲁泽和英朗用的都呀第三代at变速箱吗？
下面小编为大家整理6个雪佛兰科鲁泽车友关于《科鲁泽和英朗用的都呀第三代at变速箱吗？》的建议,具有很好的参考价值。
科鲁泽和英朗用的都呀第三代at变速箱吗？车友建议：
1、目前通用在国内大量使用6AT，很多1.3T发动机都配备了6AT，成本比9AT低。环球6AT在网上喷的比较多。其实大部分原因都是第一代6AT留下的后遗症。这一代大多是2013年之前的产品。主要症状是蝴蝶缓冲太薄，容易磨损。这一代产品确实存在很多问题。也是从这个开始，万能6AT给人的印象就是不耐用。但是第二代在第一代的基础上做了很多针对性的改进。与第二代相比，第三代有所改进，还增加了自动启停功能。总的来说，第二代6AT的质量有了很大的提升，第三代更加完善，所以基本没有问题！第三代通用6AT变速箱的耐用性还是不错的。我也问过4S店的维修人员，得到的答复是三代变速箱几乎没有质量问题。虽然耐用性没有问题，但第三代6AT并不完美。相比爱信的6AT，这一代变速箱还是差了很多。典型的表现是缓慢升档、快速降档和偶尔的倒退。另外，一开始偶尔会思考人生，踩油门没反应，油耗控制一般。前进档和倒档有金属撞击声。说白了就是变速箱的调校匹配不完善。即使有一些小问题，这款6AT还是值得选择的，至少比大多数双离合变速箱要好！
2、嗯是的。
3、是的，第三方6AT,技术成熟没什么问题，相比第一二代的科鲁兹这类好很多，就是升降档不够积极。
4、好像是，不太懂。
5、三代，耐用。
6、是的是的，第三代6AT。
以上为是众多车友对《雪佛兰科鲁泽》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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逸动 科鲁泽，还有哈弗h6第三代，选哪个，安全最重要的话，但我是新手,1、安全肯定是H6了。2、要安全，肯定选哈弗H6啊。3、科鲁泽中保研成绩不错，和tnga卡罗拉差不多。异动忘了谁拆过对比速腾还是朗逸，用料挺不错的。4、1.5科
科鲁泽有什么硬伤吗，在我看来l2b发动机动力虽然弱，但搭载的车型多故障少，变速箱第三代改进了耐用也有保障，我只是网上查到,1、有一说一，L2B也好，LIY也好，都难耐用的。一款温饱车型，除非人品万中无一中奖，否则正常保养，开个10-15年，20-30万公里问题不大。2、8万左右能落
科鲁泽四缸1.5L的AT变速箱和湿式双离合变速箱哪个好 它为什么要换啊？,1、双离合就是两套手动挡，传动效率高，动力损耗少，所以省油。但是怕拥堵，故障率相对高，离合器片后期肯定要换。AT就像俩电风扇对着吹，一个带动另外一个，适应各种路
19款科鲁泽多少公里换变速箱油,1、说明书是8万公里啊。2、5万公里左右。AT不要和双离合和cvt比换油时间。3、9AT五万换，6at4万换。
本人小白，去年11月提的科鲁泽1.5。用了几个月感觉不错，变速箱由D挡到N或者D挡到R挡，感觉换挡不是很顺滑，这个是否正,1、正常现象。2、进车友群吗？3、这是优势。4、你有没有考虑过，踩刹车刹停了，在换挡。5、这车挂挡咔咔响（不是换挡），尤其是挂p档和倒挡，闯动和声音特别大。6、
雪佛兰科鲁泽 通用公司的6 at变速箱到底怎么样？请有资质的大神给个说法！,1、没错，金属搅拌机正是它的前辈。2、买菜车还是能顶得住的，也没有那么不堪。3、通用的很一般，最好的6AT，是马自达车。4、目前用起来不错。5、不咋滴。6、资质
大佬们，科鲁泽手自一体变速箱手动模式下，升档得2000转才能升，降档2000转以上怎么降档没反应,1、手动只管升，电脑会帮你降档。
