玩车迷_科鲁泽四缸1.5L的AT变速箱和湿式双离合变速箱哪个好 它为什么要换啊?
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科鲁泽四缸1.5L的AT变速箱和湿式双离合变速箱哪个好 它为什么要换啊?

雪佛兰科鲁泽问题

科鲁泽四缸1.5L的AT变速箱和湿式双离合变速箱哪个好 它为什么要换啊?

下面小编为大家整理23个雪佛兰科鲁泽车友关于《科鲁泽四缸1.5L的AT变速箱和湿式双离合变速箱哪个好 它为什么要换啊?》的建议,具有很好的参考价值。

科鲁泽四缸1.5L的AT变速箱和湿式双离合变速箱哪个好 它为什么要换啊?车友建议:

1、双离合就是两套手动挡,传动效率高,动力损耗少,所以省油。但是怕拥堵,故障率相对高,离合器片后期肯定要换。AT就像俩电风扇对着吹,一个带动另外一个,适应各种路况,过载能力强,但是低速时不是刚性连接,所以油耗偏高。

2、有一句话说得好,凡是把At变成双离合变速箱的动机,都绕不开成本问题,别听厂家宣传的传动效率。

3、老美的车降价降那么厉害,如果不控制成本的话,他们吃啥喝啥。咱国产车就喜欢用双离合,然后省下的钱都搞在内饰上了。

4、因为双离合变速箱更便宜,落地八万左右的轿车上at成本还是高了点。

5、这个6AT说实话有点笨。

6、这样搞新款克鲁泽不降五万,都没法买。

7、这俩肯定是at好,用双离合主要是降低成本,其次是双离合传动效率高可以勉强帮一把羸弱的动力。

8、6AT垃圾 1.5自吸搭配AT不合适!这1.5的真他妈无语了,我都怕遇见红灯起步低速的时候,加油猛点就 呼啦啦的声音,同事谁坐谁问我,下啥声音?上坡给油也是呼啦啦大下拨转速都三千了还不调档!6AT真垃圾。

9、肯定AT好呀。

10、哈哈哈。

11、雪佛兰L2B的发动机被4S店员工说是垃圾~

12、他是觉得死的不够快,一次死透。

13、为了节约成本 说是话 雪佛兰这批换装了变速箱和扭力梁的新车只能说是性价比一般 没有以前超值了。

14、开车不坏就是好,

15、各有各的好吧。

16、双离合便宜。

17、当然了,国产车用双离合也是因为一些专利方面的原因,不得已而为之,还好,咱们的新能源车实现了弯道超车,已经开始教育老外了。

18、at的变速箱相比较双离合存在提速换挡慢,如果是9at的话不存在这个问题,当然6at在耐用性方面还是完胜双离合的存在,缺点就是换挡慢可以稍微照顾不到油耗就会略高,还有成本问题。希望采纳不知道我说的正确不,大佬们。

19、我喜欢AT的皮实耐用。

20、因为at太肉,跟个老太太一样,不如小伙子有劲。

21、双离合和at直接到差价,车怎么也能省1w吧。

22、先不谈at,通用的双离合行不行,这又是那个公司的双离合。

23、我买他就是看着at的。

以上为是众多车友对《雪佛兰科鲁泽》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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