大众探岳 用手动挡跑几天会改变自动挡的换挡逻辑吗 跑了两天手动再换自动之后感觉上档变顿了 如何解决啊
大众探岳问题
用手动挡跑几天会改变自动挡的换挡逻辑吗 跑了两天手动再换自动之后感觉上档变顿了 如何解决啊
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大众探岳 用手动挡跑几天会改变自动挡的换挡逻辑吗 跑了两天手动再换自动之后感觉上档变顿了 如何解决啊车友建议：
1、不会，自动挡下的驾驶习惯才会稍微改变逻辑。觉得动力拖沓了就多急加速，地板油起步，开一段时间就好了。
2、我认为不会吧。只要车子提供的功能，多用才会更好地顺畅运行逻辑，以便汽车对你使用爱好有记忆。
以上为是众多车友对《大众探岳》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 新手小白，探岳手动挡模式怎么开，今天试了下M1起步，踩油门转数3000多，感觉走不动
- 请问广大车友 我的20款探岳330 首保之后升档出现顿挫 ，首保之前没问题 ， 然后之前用手动挡开过几天感觉 换挡出现异
- 探岳-掉头完成后 ，按照手动挡操作了 （推到了P档位，异响了两三秒）会有什么后果吗？
- 探友们我又要说道说道了：我的豪华版330真的小问题不少，大家也别说我计较。我就爱关注细节问题，我今天又来总结几个小问题？第一是离合器的平顺感很不好，油门一丢，再给油就感觉跟不上趟。延迟不说，还有呼哧呼哧声音，那个油表指针也忽跳忽跳的，还比不过我原来手动挡的车。前天我试开了单位同事的长城weyvv7，人家车子开起来挺平顺的就是方向没有探岳灵活点。第二是刹车踏板有点高，踩过油门踩刹车，你还必须把脚都抬起来再踩，否则抬前脚掌踩刹车，脚脖子就有点累了。还有时路上开车脚踩刹车，车身往前冲的感觉。第三是副驾驶有人乘坐
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- 探岳330 怠速一直1000以上 行驶过程中 达到2000以上甚至3000转都不换挡 是不是颗粒捕捉器堵塞？
新手小白，探岳手动挡模式怎么开，今天试了下M1起步，踩油门转数3000多，感觉走不动,1、挂挡杆在D档时将档杆向右推一下是手动模式，档杆在手动档位时行驶中向前推是加档，向后拉是减档，手动档位是车辆不会自己加档，您感觉走不动是因为在一档车速不会太快
请问广大车友 我的20款探岳330 首保之后升档出现顿挫 ，首保之前没问题 ， 然后之前用手动挡开过几天感觉 换挡出现异,1、有车友 知道20款330变速箱默认是什么程序吗 是2303吗。2、因为首保之前颗粒捕捉器堵塞 想着用手动挡开一开。3、20款才首保嘛。4、我的还没首保所以不
本文向大家介绍一些探岳-掉头完成后 ，按照手动挡操作了 （推到了P档位，异响了两三秒）会有什么后果吗？的相关解决方法建议，例如：你这种情况，变速箱在设计的时候是考虑到的，所以偶尔这样操作是不会损坏变速...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些探岳-探友们我又要说道说道了：我的豪华版330真的小问题不少，大家也别说我计较。我就爱关注细节问题，我今天又来总结几个小问题？第一是离合器的平顺感很不好，油门一丢，再给油就感觉跟不上趟。延迟不说，还有呼哧呼哧声音，那个油表指针也忽跳忽跳的，还比不过我原来手动挡的车。前天我试开了单位同事的长城weyvv7，人家车子开起来挺平顺的就是方向没有探岳灵活点。第二是刹车踏板有点高，踩过油门踩刹车，你还必须把脚都抬起来再踩，否则抬前脚掌踩刹车，脚脖子就有点累了。还有时路上开车脚踩...
大众探岳 请教个问题，不知大家的车子有没有这种问题，330的在低速的时候换挡的时候动挫感明显，还会出现异响，不知大家的车,1、双离合的毛病，330可以升级变速箱程序2804版本，会好很多。2、正宗双离合。3、双离合不就靠这个出名的？
请问广大车友 我的20款探岳330 首保之后升档出现顿挫 ，首保之前没问题 ， 然后之前用手动挡开过几天感觉 换挡出现异,1、有车友 知道20款330变速箱默认是什么程序吗 是2303吗。2、因为首保之前颗粒捕捉器堵塞 想着用手动挡开一开。3、20款才首保嘛。4、我的还没首保所以不
大众探岳 这是半个小时之内的怠速，一直降不下来，而且换挡不积极，车发闷，感觉嗡嗡的，油耗明显增加，之前是11-12个油，,1、堵了。2、仪表盘中间显示数字要怎么设置？3、再生吧，跑跑效果更好。
大众探岳 各位车友 你们有换挡顿挫感吗 我车才跑了1200公里我突然感觉顿挫感很强 特别是两档换三挡的时候 有时,1、3000km，车少的时候经常S档起步，目前顿挫、异响还没到来。低速顿挫迟早都会有，只是你这个有点早。2、开三千公里了顿挫极小。3、还可以接受。4、双离合顿挫
探岳330 怠速一直1000以上 行驶过程中 达到2000以上甚至3000转都不换挡 是不是颗粒捕捉器堵塞？,1、跑了20多分钟 80 100左右 怕不透彻又s档透了透 掉了一格油。2、如果是堵塞怎么解决 有没有知道颗粒捕捉器最新消息的。3、应该确定是。4、如果你没有