马自达3 昂克赛拉-次世代马3对比老款马3,除了内饰和外观,车长,隔音效果,还有后悬挂减配之外,还有哪些地方做了调整。在纠结买新款还是老款。
次世代马3对比老款马3,除了内饰和外观,车长,隔音效果,还有后悬挂减配之外,还有哪些地方做了调整。在纠结买新款还是老款。问题
下面小编为大家整理5个马自达3 昂克赛拉车友关于《次世代马3对比老款马3,除了内饰和外观,车长,隔音效果,还有后悬挂减配之外,还有哪些地方做了调整。在纠结买新款还是老款。》的建议,具有很好的参考价值。
次世代马3对比老款马3,除了内饰和外观,车长,隔音效果,还有后悬挂减配之外,还有哪些地方做了调整。在纠结买新款还是老款。车友建议:
1、其实基本上就是这些地方做了调整,其他的在三大件上并没有太大变化,不过老款的优惠大,新款的没有优惠。。
2、新款外观内饰都不错,但是内部几乎没变,说实话新款就是买外观,就是有点贵,我去问过2.0质雅如果是那个价钱是我的话还是忍疼打算买一辆二手的君威GS。
3、如果是我的话,我还是会选择老款车型,毕竟车子的质量基本上都是一样的,只是说在配置外观上有所区别,而且老款优惠也很大。。
4、引入创驰蓝天架构,车体的各个热成型钢组成多个封闭环,整车刚性提高20%。
5、除了你说的这些之外,并没有很大的改变。这台车还是非常省油省心的,具有很不错的操控性能。不过空间略小一些,隔音效果一般般。。
以上为是众多马自达3 昂克赛拉车友对《次世代马3对比老款马3,除了内饰和外观,车长,隔音效果,还有后悬挂减配之外,还有哪些地方做了调整。在纠结买新款还是老款。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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马自达3 昂克赛拉 21款质睿安全+外观是不是轮胎容易起包。而且胎噪声音也大。,1、是的,我们车主很后悔,现在天天和销售对骂,请你去隔壁雷凌卡罗拉看看。2、在哪得出的结论呢?鼓不鼓包跟个人驾驶习惯有关系,次世代的胎噪个人觉得是同级别中上水平
马自达3 昂克赛拉 超喜欢昂克赛拉的内饰,又喜欢cx4的外观,怎么办?好恼啊!为什么20款的钢丝还要用老款的内饰呢问问车,1、这两个车子一个是喜欢外观,一个是喜欢内饰,那么你只能说从两个里面选一个了,不过就看你更喜欢轿车还是SUV了,相对来说的话我还是比较喜欢这个新款的马自达三的内
马自达3 昂克赛拉 其实马自达这车外观上特别好看,它的性能很好,而且这车给人感觉很高级,颜色也挺亮眼的,不过这车内部空间,1、这款车在车身外观以及内饰布局上都是非常不错的,市场销量也是比较稳定的,后期保值率还是可以的。这款车适合年轻群体,日常上下班使用。
马自达3 昂克赛拉 请问一下,看中了马自达的外观和内饰,但是就是接受不了自然吸气这个发动机怎么办,1、如果要求动力的话,你可以购买2.0排量的,马自达昂克赛拉发动机技术还是比较成熟的,创驰蓝天的技术燃油经济性,与变速箱匹配的也比较好。动力和油耗真的不比一般的
马自达3 昂克赛拉 1.5和2.0外观有什么区别,1、两个一眼就能看出来,一个轮毂大一个轮毂小,1.5的不美观。2、区别看你买什么版本的,高配外观基本没有区别。3、17款的除了轮毂有差异,叶子板上有标识。4、外
马自达3 昂克赛拉 各位大哥有没有改空气悬挂的 想了解一下,1、我们身边的车友并没有改装这种悬挂的,本身空气悬挂改装的费用就比较高,后期的维护成本也比较高的,个人觉得改装完之后对整体的舒适性并不会起到太大的改观的,。
马自达3 昂克赛拉 新马三悬挂是不是很硬,刹车踏板也硬?,1、是的,感觉都有点偏硬,但是还在可接受范围内。2、不是。
马自达3 昂克赛拉 这后悬挂一走颠路就响的厉害怎么办,1、换摆臂。
马自达3 昂克赛拉 马上要入手昂克赛拉,有个很纠结的问题,昂克赛拉后排非独立悬挂,坐在后面是不是很颠?很不舒适? 这个问,1、前天带着家人去试坐了后排 后排是很颠 销售特意让轮子经过沙井盖 我和老婆颠得有点难受 下车轻微的晕 这是第二次去看这车 销售开了个很优惠的价格 优惠1.2W
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马自达3 昂克赛拉 今天刚订的马3,2.0质炫,铂钢灰,➕明选,落地14.5,听销售说是订的是新款,亏了吗,1、好贵啊。2、有点小贵啊。3、行情价,区域会有小差别。加了明选接近顶配了。4、质耀才14.3。
马自达3 昂克赛拉 听说新款质雅开始才有隔音棉,新款隔音比老款好很多,那么以前的老款是不是没有隔音棉?隔音很差吗?,1、当前的马自达3隔音降噪水平一般,胎噪比较大,发动机声音也能听到,但没有达到很差的水平,就是这个价位正常表现,打个70分吧。2、去试驾 多试几款就知道了 在网
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