玩车迷_雷克萨斯ES 我是2020款es200,今天坐了同事的老款es300h(可能是2017款吧,反正就是上一款),感觉底盘的
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雷克萨斯ES 我是2020款es200,今天坐了同事的老款es300h(可能是2017款吧,反正就是上一款),感觉底盘的

雷克萨斯ES问题

我是2020款es200,今天坐了同事的老款es300h(可能是2017款吧,反正就是上一款),感觉底盘的乘驾感和高级感比我的新款还要好呢。首先正常路段整体的乘驾感差不多,都比较平顺,感觉老款稍好;其次,过减速带或坑洼路面老款就好多了,减震很柔和,也没有杂音和倾斜,我的新款震感更明显,侧倾相对来说也更明显,而且说不出是哪来(只能知道是后轮处)的杂音,就类似于嘎、挞的声音。不知道有没有坐过这两款车的朋友,是不是也是这个感受,还是说我的20款悬挂有问题(我一直有这个怀疑),请赐教

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雷克萨斯ES 我是2020款es200,今天坐了同事的老款es300h(可能是2017款吧,反正就是上一款),感觉底盘的车友建议:

1、不能是油电的就比纯油的底盘高级吧。

2、逗比 明显新款好 新款是全面加强的 主要你是200 他是300h 然后你感觉更安静 更平顺。

3、除了车以外,这跟驾驶员脚下功夫很大关系。

4、心里作用吧。

5、你再坐坐顶配试试,完全不一样。

6、感觉都是别人的好。

7、我也是200,过减带产生单纯减振发出振动声音,是自然机械声音比较柔和,是正常的,即是百万车也是如此,只是缓冲柔和程度略有点差异而已,当然与速度成正比,雷克萨斯滤振效果已挺好的了。

8、你是200。。。你跟别人300h比驾驶感和平顺??但是新款操控是比老款好的,侧倾肯定是控制的更好。

以上为是众多车友对《雷克萨斯ES》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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