大众探岳 熄火停车前，把档位从R推到P挡，再电子熄火，程序没问题吧，推档进P时感觉挡位涩滞，象机械硬卡。求解，谢谢！
大众探岳问题
熄火停车前，把档位从R推到P挡，再电子熄火，程序没问题吧，推档进P时感觉挡位涩滞，象机械硬卡。求解，谢谢！
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大众探岳 熄火停车前，把档位从R推到P挡，再电子熄火，程序没问题吧，推档进P时感觉挡位涩滞，象机械硬卡。求解，谢谢！车友建议：
1、停车推N档扣手刹，在推P档。
2、推空挡松刹车，拉手刹 推p挡。
3、我是挂N档扣手刹，然后推P档熄火，这是真理！划重点要考！
4、没问题的。
5、程序没问题，手感问题不清楚。
6、是不是在坡上面？或者停车时后轮胎被地上的停车带挤压住了？一般平路上这样停车不会有啥问题。
7、熄火不拉手刹都没事，挂档感觉卡，档把那个按钮按紧点试试。
8、正常开车刚进入哪有那么湿滑。
9、正常的不用担心，把档杆前面那个钮握紧点再换挡。
10、档把上的按钮要压紧。
以上为是众多车友对《大众探岳》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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探岳原地不熄火踩刹车有咯噔声 排挡位也能感觉得到 说是正常，为什么有的就没有 有的有，能解释一下不？？,1、这个当然正常啊，你的刹车在工作的时候，会有这个包夹之类的动作出来啊，那么就产生这个声音了。
刚买不到3个月的探岳330，今天启动后3分钟后转速一直在1000转不下降，启步后车速在40至50码之间，挡位任然在D2档,1、车速在40多码然后还没升3档，应该是堵了，40多码应该是3000转左右，你这估计发动机呜呜的，堵了之后3000多转才升挡，确实中招了。2、堵了。3、3级堵
本文向大家介绍一些探岳-求教，挡位N挡，电尾门打不开，挂Ｐ挡才打得开。是否属于正常！的相关解决方法建议，例如：这种情况是很正常的，因为在n挡，电脑并不能判断你是不是在开后门，因为在行...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
探岳330停车后未熄火（自动启停为关闭状态），车辆档位在P档，电子手刹灯亮，司机下车不到1分钟再上车，发现车辆已熄火，打,1、按理说自动启停关闭不会自动熄火，你再确定下是否关闭。2、启停生效了吧。3、都是这样的。4、开了启停就会这样的。5、我了也是这样子。
探岳330，爬坡有点肉，有时候档位速度不匹配，大家有没有遇到这种情况?,1、用运动模式爬山。2、你爬坡不用手动挡？3、基本技术不行，不是车不行。4、上坡要保持速度就会降档 增加扭矩 和你小时候骑的变速自行车道理一样。5、速度起不来，
大神们 咨询点问题 你们的280探岳 2升3档大概是多少转 我的差不多都在2000左右 其他档位升级比较积极 你们也,1、正常的，探岳所有车型就是二换三在两千转左右比较明显，不用担心。2、一样的，我现在也是感觉降档不积极。3、这和调教有关，小排量2到3慢是为了减少顿挫。
大众探岳 怎么把最底下的档位和速度设置到转速和时速表中间啊？,1、中控屏幕里面选择车辆选项，然后在左上角有个图标点开，选择数字驾驶舱，然后在中控界面选择经典模式。2、自己的车，多熟悉，多研究，中控屏幕的选项都试一下就懂了，
探岳330三周年纪念版是不是不支持液晶仪表盘显示数据自定义哦，我的左边中间显示的是档位，右边中间显示的是车速，我看很多可,1、中控屏里设置，车辆里，左上角有个折叠的图标，点开选择组合仪表。2、操控好、省油。3、自动大灯是非常实用的一个功能！还配有胎压监测、无钥匙启动等。4、通用，还