雷克萨斯ES 已经确定打算买ES~我个人偏向ES200，因为我现在的车是雷凌，动力提升不少，应该够用；家里人偏向ES30
雷克萨斯ES问题
已经确定打算买ES~我个人偏向ES200，因为我现在的车是雷凌，动力提升不少，应该够用；家里人偏向ES300h混动，觉得动力更好，更省油。车子基本准备开到报废。ES300h落地差不多45w，比ES200多了10万，我觉得有点性价比不足。(原本我考虑的是30w+~ES200和40+~宝马525li)丰田双擎电动机和电池耐用性咋样？会不会增加不少维护成本？
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雷克萨斯ES 已经确定打算买ES~我个人偏向ES200，因为我现在的车是雷凌，动力提升不少，应该够用；家里人偏向ES30车友建议：
1、如果买300h单纯是省油的话，这十万多的差距，要开多少公里才能省回来，后期换一个电池的钱又要省多久才能抵回来？这笔费用要考虑在内。换一种说法，买300h当成是一个舒适配置来看，的确比纯汽油车安静点，同样是卓越版的话，配置不变，十多万换来的是更安静一些，这需求需要你来衡量。最后一个建议，你提到宝马5系和雷克萨斯混动做选择，是考虑开到报废的话，我个人建议是选择雷克萨斯，5系品牌光环固然更高，而且各方面都优秀过雷克萨斯，这是不可否认的。但是要考虑到后期养护成本，雷克萨斯混动车型官方保修保养8年，现在一般购车，4s店还会多送2到4年的保修保养，就是说最少10年内，保修保养不用你操心。并且油费的差距，宝马车型前期油费还能接受，随着车龄时间增长，油费绝对高，而且是雷克萨斯两倍以上差距。综合以上分析，要么选择省心雷克萨斯，至于是混动还是汽油，完全看你个人需求。要么选择品牌和各方面都优秀过雷克萨斯的宝马5系，但是后期的养车费用要做好心里准备。
2、ES300h,双擎混动才是丰田的灵魂，生活的享受，比较合适你开到报废德打算。如果买宝马的话，最多开5年，后面就是无止尽的故障修车。你自己权衡吧。
3、200动力是可以，就是加速发动机声音会有点大。
4、Es300h不止是安静一点。加速动力，平顺程度都要比200好，驾驶体验我觉得300好很多。
5、两个试驾对比一下就会选300了。
6、就冲你车子基本来到报废就只有凌志了，宝马你想开个15年，那你的停车位上基本上全都是油。
7、ES300h混动六年十五万公里质保，质保期内保养不用自己掏钱。
8、ES200足够！丰田汽油车才是最保值的，5年后想出手换车什么的无忧无虑！混动低一档。上一代的车主都觉得200动力足够了，不管高速还是城市路。
9、可以525，看你自己。雷车稳稳当当不快不慢从A到B，宝马驾驶激情还是有的。就算300H也没啥激情开起来。
10、40+还是买525吧！
以上为是众多车友对《雷克萨斯ES》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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雷克萨斯ES 18年买的ES200，一直在官方4S保养，今年出保。这两个月发现动力明显变差，在高速上油门到底也过不了12,1、今天原因已经清楚，是我犯了个低级错误，用的全包脚垫位移到油门下面导致。低级错误，我自己的原因，给各位致歉了。也再感谢各位的答复，非常感谢！各位散了吧，帖子我
雷克萨斯ES 现在es260有优惠吗？260比200动力强多少了？,1、自己去试驾一下嘛。2、分地区，有优惠，而且优惠很大。3、同问，感觉买260的人少，不知道为什么。4、260一直都不加价吧，优惠倒是没有。 动力舍得给油还真不
雷克萨斯ES es260动力和油耗怎么样 各位车主,1、动力储备更足，低速相应差不太多，260最大优势会在高速上体现，后段加速表现不虚。2、260油耗11左右。3、260运动模式下动力绝对没问题。
雷克萨斯ES 各位大佬们，真心提问！本人对动力无追求，昨天去试驾了亚洲龙，试驾的顶配，但是底盘太散了，过减速带和转弯，真,1、我没想黑谁，我自己开车时间不长，对车感觉没有那么强，就说了一下自己的主观感受，我可能就是喜欢硬一点的大家也没必要争吵，谢谢各位哥哥们提的建议，我决定等疫情好
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雷克萨斯ES 家里两个宝宝，es家用够用嘛，会不会很挤。,1、坐4个大人都绰绰有余，别说宝宝了，嫌小就再买个mpv吧。2、自己去4S感受下嚒。3、父母都有车的情况下够了 不是所有人都爱凑热闹?4、一家四口的话没问题，算
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