比亚迪汉EV 那个小鹏p7不开ngc的话，除了人机交互比汉强，还有什么别的比汉好还有他的那个跟车辅助驾驶是不是比汉的高级
比亚迪汉EV问题
那个小鹏P7不开ngc的话，除了人机交互比汉强，还有什么别的比汉好还有他的那个跟车辅助驾驶是不是比汉的高级智能？我看同价位汉的配置要高些
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比亚迪汉EV 那个小鹏p7不开ngc的话，除了人机交互比汉强，还有什么别的比汉好还有他的那个跟车辅助驾驶是不是比汉的高级车友建议：
1、G3车主，在小鹏充电桩遇到P7车主，聊了几句，P7的质感真心不错，搞得我都想换一辆了。
2、小鹏是ngp，除了智能化高一点，操控也会强一些，两驱车型提速也会快一点。
3、各有所长。
4、看你喜欢什么，喜欢车就买汉。喜欢科技就买小鹏。汉是刀片电池更安全。小鹏不厚道，行车记录仪都要后装，电尾门什么的都是后装。
5、各有千秋，看自己喜欢。
6、我觉得比亚迪—汉；好。
7、路口掉头比汉要轻松一点，汉转弯半径真的大，还有就是P7有免费充电，虽然电费不值钱。
8、车头太有跑车内味了，大气上档次。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪汉EV 高速开启辅助驾驶以后在最里面超车道行驶，就是车辆左边是实线，右边是虚线的时候，车老是靠近实线那侧，不能居中
比亚迪汉EV 汉高配版，辅助驾驶后期升级能达到什么样的性能，能上到L3，L4吗，还是要加硬件上去，能不能加硬件上去，达到,1、难，辅助驾驶不是汉的亮点。现在的L2也挺勉强。2、汉的硬件只能到L2，软件优化还没达到业界的平均水平。3、不能，而且汉辅助驾驶极少ota，不是强项。现在水平
比亚迪汉EV 每次刚启动车辆就会显示 辅助驾驶功能受限，不影响驾驶，但是智能领航和ACC不能用，只有重启后才会恢复，最近,1、715旗舰款。2、擦拭摄像头 重启 还有就开回去处理。3、4S。
新款汉EV的辅助驾驶相对前款有提升吗？提升多少？和其它同价位的车相比？,1、够用，至少没有大面积普及推广之前。
比亚迪汉EV 请问比亚迪的辅助驾驶好用吗？和丰田的比哪个好？,1、现在的都是l2级别的辅助驾驶，主要还是起个辅助的作用，人还是主导因素，AEB自动紧急制动就还挺好用的啊，关键时候起大用。2、凑合用，经常跑偏。3、汉的就凑合
比亚迪汉EV 高速开启辅助驾驶以后在最里面超车道行驶，就是车辆左边是实线，右边是虚线的时候，车老是靠近实线那侧，不能居中,1、销售建议我关了这个功能 哈哈哈 我笑死。2、20款605豪华版的，前几天刚试的在高速最左道开ACC定速110，感觉很稳定，基本就是维持在路中间，就出现过一次