比亚迪汉EV 老哥们，真心求教，22款4驱的电子悬架开起来怎么样？我预算够，现在就是纠结4驱加包和2驱顶，两个配置相比较
比亚迪汉EV问题
老哥们，真心求教，22款4驱的电子悬架开起来怎么样？我预算够，现在就是纠结4驱加包和2驱顶，两个配置相比较，我看中的就是电子悬架和刹车，可是两者差了100公里，实在是纠结
下面小编为大家整理21个比亚迪汉EV车友关于《比亚迪汉EV 老哥们，真心求教，22款4驱的电子悬架开起来怎么样？我预算够，现在就是纠结4驱加包和2驱顶，两个配置相比较》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪汉EV 老哥们，真心求教，22款4驱的电子悬架开起来怎么样？我预算够，现在就是纠结4驱加包和2驱顶，两个配置相比较车友建议：
1、悬架方面两驱常规路况行驶也够用了，但就是快速过弯侧倾严重，快速过连续起伏路段晃的很过。刹车四驱和两驱的脚感我觉得很不一样，四驱我有信心刹停，两驱试驾的时候感觉有点虚。预算够建议顶配。
2、必须四驱！根本不是一个级别的车价格却相差无几，傻子才买两驱，我刚提了四驱加包，两驱也就多100公里续航，但四驱直接多给了你一个电机，马力翻倍，百公里加速直接3.9秒，基本没有任何能跑赢你的车，想超谁的车就超谁，那推背感和法拉利一样，必须四驱！信我的兄弟，冲就完了，臻享包也必须买，否则就亏了。
3、能四驱就上四驱，智能悬挂开起来舒服。
4、试驾了N次，也在纠结中。四驱的可变悬挂开下来比较舒服，两驱的没试过真不知道，也怕买来两驱旗舰开起来感觉跟试驾完全两样，那就完犊子了。
5、家有充电桩或者不要考虑续航的问题，715和610相差就105，市区通勤完全没问题，周边旅游400公里内也没什么压力，预算足够的话，直接四驱顶配拉满，加的2万还是比较值得的，舒适度提升很多，再就是四驱有很多优势，比如动力充沛，高速超车更有把握，极端天气安全性更高（雨雪天气车身稳定，不易打滑），脱困能力强。
6、我跟你一样纠结这个，最后还是定了两驱715，续航优先。
7、纠结的怎么样了？我还准备定呢，纠结中。
8、电子悬架区别也不明显。
9、预算够，当然买四驱，抛开悬架，单动力来讲，完全不一样。
10、建议去试驾问界m5，当然人家是增程式，价格和汉一样，不是让你买，你去试驾一下人家的舒适度和操控，然后再感觉汉。
11、两驱就够了，又不是去赛车，现在两驱后悬换了粗粗铝件，好多了。
12、续航高于一切。北京你永远没有机会3.9。
13、同样纠结。四驱的加速在市区开会不会太激烈。
14、对得起价钱，昨天高速130也稳，但是开了这么多，30+价位底盘最好的感觉还是a4l。
15、四驱加包车主路过，劝你买四驱加包，不想看你糟蹋钱，四驱马力直接翻倍，3.9秒的速度让你能秒掉路虎宝马七系，甚至叫板法拉利，能让你路上随便超，价格却一样，性能几乎翻倍，如果只考虑续航，那你为什么不买混动甚至油车呢。
16、四驱也没啥操控，高速过弯还是侧倾没安全感。
17、兄弟，我的汉刚提一周，记住汉就是家用代步车，没有操控可言。你动力再大，开起来心里没数有毛用，他就是定位家用车。如果非要买汉，长续航顶配。
18、提车两周的车主说一下吧，市区道路开的话，两驱的动力完全足够，运动模式的起步和推背很强烈，可能是因为之前是开日产的，目前就试过4次运动模式起步，还是前面道路一片通畅的情况，过弯侧倾这个看速度和弯度大小吧，但是我自己觉得还是有点侧倾的，颠簸这个还是有点，可能是因为我的胎压2.8？对了，刹车是真的没有四驱有信心，可能是因为刹车钳的问题吧，我自己打算后期改了刹车钳，这个是真的比不上四驱，或者说是拉开一个档次吧。
19、四驱的好，更加稳定深圳还有补贴。
20、两驱没开过，但是四驱的新款比老款驾驶感受提升特别明显，滤震，过弯侧倾和刹车点头，新款好太多了。
21、是不是所有的四驱都要加20000才有现车？
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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