比亚迪汉EV 慢充可以只设置充电到80%吗？一周一箱电开不完，两周又不够开。所以想每周末从20%充到80%就停止，这样对
比亚迪汉EV问题
慢充可以只设置充电到80%吗？一周一箱电开不完，两周又不够开。所以想每周末从20%充到80%就停止，这样对锂电池也好。不要说磷酸铁理比三元锂寿命长随便干之类，都是锂的化合物，过放和过充都不好。但是说明书看了很久没有看到可以设置充电soc的，但是其他某打厂的车可以设置
下面小编为大家整理12个比亚迪汉EV车友关于《比亚迪汉EV 慢充可以只设置充电到80%吗？一周一箱电开不完，两周又不够开。所以想每周末从20%充到80%就停止，这样对》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪汉EV 慢充可以只设置充电到80%吗？一周一箱电开不完，两周又不够开。所以想每周末从20%充到80%就停止，这样对车友建议：
1、磷酸铁锂电池需要经常充满校准。
2、tesla可以啊。
3、没有设置soc停止，因为不需要，直接充满就行，比亚迪工程师比我们都懂。
4、磷酸铁锂就是要经常充满电的，model3用三元锂的时候售后会让充90%，后来磷酸铁锂版本的就没这要求了。
5、磷酸铁锂要充满。
6、三个月内电量用到5％后充满一次就可以，其他随便。
7、没有，但是你可以计算好设置一个从某个时间节点开始冲，冲到你去开车刚刚好。就是麻烦点。
8、这是说明书的要求:日常使用车辆时，请定期使用充电设备为车辆充满电(建议每周至少一次满充)，每3个月至半年，进行一次低电态(<5%SOC)的满充电， SOC10%以下时，建议车辆处于P挡，采用空调、多媒体等低压放电设备放电至5%以下。
9、随便充，尤其是慢充，注意这注意那，累不累。
10、应该有一个这一点功能，预约充电，也要有预约停止充电。
11、最好是充满。
12、好像没有设置充电soc的，我也没听过这个功能，其实满充满放对电池也有好处。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 比亚迪汉EV 买汉ev厂家送的充电桩是不是充电也跟特斯拉一样发个卡得刷卡才能冲？ 不然岂不是装了公用的？谁都能来蹭？ 得
- 比亚迪汉EV 有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪（图片是从0—100的充电记录，不算损耗才充了
- 比亚迪汉EV 请大家推荐一下适合汉的充电枪品牌 原厂送的太慢了 还有16安3千瓦的充电枪是不是直接插插排就行
- 比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机，全车没有反应，解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。
- 比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长，是不是充电时有能量损耗？充8度要消耗10度这样？需要装多粗的线比较好？
- 比亚迪汉EV 外面的慢充桩冲到100自动就停了，这样子电池有做均衡吗
- 汉EV（605KM），我每次都是70%左右充电（慢充），这样对电池应该没影响吧，我能放心继续这样不。
- 比亚迪汉EV 3到6个月做一次低功率充电的电池平衡、请问这个慢充是多少千瓦、家庭7千瓦还是用再低点的、我还想在老家申请个
- 比亚迪汉EV 请问汉ev 的充电桩有几种 我个人知道的是2种 一种快充30小时满电 和 慢充10小时，我是家用
- 请问一下，本人想购买一台汉EV，但是因为只能去国家电网充(我这个地方国家电网只有快充)，是不是经常用快充不用慢充对电池损
比亚迪汉EV 买汉ev厂家送的充电桩是不是充电也跟特斯拉一样发个卡得刷卡才能冲？ 不然岂不是装了公用的？谁都能来蹭？ 得,1、可以确定的告诉您，现在安装的充电桩的话都是会送一张那种卡，刷卡才可以使用的，所以你不用担心别人会来蹭你的充电桩使用哈。2、我是送了两张黑卡片。3、1.特斯拉
比亚迪汉EV 有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪（图片是从0—100的充电记录，不算损耗才充了,1、我是创世版四驱，换了电池，实际续航提高了30-50公里。2、你这电池明显有问题，老款慢充加损耗都不止这电量。拓展：1、怎么还换电池了。2、4月底那波创世版，
比亚迪汉EV 请大家推荐一下适合汉的充电枪品牌 原厂送的太慢了 还有16安3千瓦的充电枪是不是直接插插排就行,1、网上有3.3kw的充电枪，比原厂快。2、不是原装不质保。3、普通的插排，受不了高功率吧？尤其有些地方线路并不是很粗。4、装380v的桩 大概12kw一小时。
比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机，全车没有反应，解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。,1、我的车瞬间掉电，情况也和你说的差不多。2、电压不稳定？3、我的也经常这样。4、4s。
比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长，是不是充电时有能量损耗？充8度要消耗10度这样？需要装多粗的线比较好？,1、至少10平方。2、太长是多长？这么长吗？还是这 么长?如果是这 么长的话!嗯，电线应该选这么粗的就可以了!3、关注了一下我旁边的比亚迪，不是汉和宋，25米的
比亚迪汉EV 外面的慢充桩冲到100自动就停了，这样子电池有做均衡吗,1、想真正做均衡，每周满充+3-6月放电5%以下，再慢充充满。2、感觉不彻底。3、你去问工程师。4、用到5%以下有点不太敢啊 怕撩半路上。5、放电到百分之5以下
汉EV（605KM），我每次都是70%左右充电（慢充），这样对电池应该没影响吧，我能放心继续这样不。,1、首先慢充对电池寿命来说，长期而言肯定是最好的，这个剩余电量你最好是在20%-50%之间再充最好。2、我现在心情好久立马充 不纠结它多少。3、没影响，随意，有
比亚迪汉EV 3到6个月做一次低功率充电的电池平衡、请问这个慢充是多少千瓦、家庭7千瓦还是用再低点的、我还想在老家申请个,1、只要用交流充电桩一次性充满就可以做电池平衡了，因为汉最大只支持7千瓦的交流桩。楼主你说的14、20千瓦的充电桩，如果是直流的话还能支持充电，交流的话，你连充
比亚迪汉EV 请问汉ev 的充电桩有几种 我个人知道的是2种 一种快充30小时满电 和 慢充10小时，我是家用 ,1、送的就3kw便携式充电器和7kw的充电桩。
请问一下，本人想购买一台汉EV，但是因为只能去国家电网充(我这个地方国家电网只有快充)，是不是经常用快充不用慢充对电池损,1、理论上快充有损耗，但是因为现有电池即便最保守的按照1500次充放算，600续航也有九十万公里，这种基数下，你感知不到损耗。不过为了电池均衡，也可以按照一两个