我关注唐DM很久了,一直纠结于dm和dmi之间,已经纠结两个月了。到现在我还没拿定主意,不知道选哪个。最纠结的不是油耗问
比亚迪唐DM问题
我关注唐DM很久了,一直纠结于dm和dmi之间,已经纠结两个月了。到现在我还没拿定主意,不知道选哪个。最纠结的不是油耗问题,也不是预算问题,是所谓的dmi发动机比dm的好?我一直在圈友说,dm馈电情况下,发动机声音特别大,这个没有办法解决吗?能不能不要把电用光,直接用油,这样是不是就不需要发动机给电池充电了?本人经常出差上高速,不怕油耗高,就怕声音大。
下面小编为大家整理38个比亚迪唐DM车友关于《我关注唐DM很久了,一直纠结于dm和dmi之间,已经纠结两个月了。到现在我还没拿定主意,不知道选哪个。最纠结的不是油耗问》的建议,具有很好的参考价值。
我关注唐DM很久了,一直纠结于dm和dmi之间,已经纠结两个月了。到现在我还没拿定主意,不知道选哪个。最纠结的不是油耗问车友建议:
1、本人dm车主,发动机噪音就像拖拉机,不管你有没有油,你不在乎油耗想一直有电也可以,油耗10个起步,如果你不是越野的话,我建议dmi,因为dm不但发动机是十年前的连变速箱也是辣鸡的双离合,新车都已经开始有顿挫了,如果发动机噪音,大油耗,变速箱顿挫,这三点你都可以接受,那就可以买dm了。最后你如果不急的话,建议年底等新的dmp三大件都会上新款。
2、我是DMI转DM,理由是:四驱、底盘用料、离地间隙、2排独立空调、3排出风口、220V、上市3年、刹车、电池比刀片耐寒,5月6日定DMI尊荣,上周转DM旗舰,下周提车。
3、我是2021唐DM创世旗舰版车主。你担心的问题根本不是问题,这个车操控很好,底盘扎实(以为车特重而非悬架结构高级),噪音小(高速上风噪和胎噪略大)。只有一个问题你一定要想好,那就是比亚迪品牌形象太差,别人会看不起你?。如果买比亚迪 我建议只能买顶配!
4、如果没有充电条件不建议买唐dm。
5、不怕油耗的话,我还是感觉驾驶安全性四驱优于两驱,定了DMI,现在转定dm中配,估计快提车了。
6、我也纠结了一个月,后天查看太多视频及文章才想通了,1.唐 DMI不是最新技术是对经济能耗的妥协,其底盘,发动机调教,悬挂甚至轮毂,2.刀片电池不是电池质的飞跃,只是形态的改变,根本还是磷酸铁电池,本质上面没有太大的变化,只是密度比以前要大一些,但是还是达不到三元里电池密度,所以其高端的唐汉DM车型还没用上刀片电池。3,虽然可能唐DMP后续升级发动机及变速箱,2022款有的话那是大改,还没有得到时间上的考验做不做小白鼠就看自己的那,2021款的虽然发动机变速箱上不了台面,但是经过真么年的调教,这套设备还是可靠性蛮高的。我已经提车唐DMP旗舰版有2周了,噪音发电时轻微抖动还是有的,但是动力及行驶的质感是可以的。
7、要是不出去撒个野那就dmi,反之dm。个人感觉dm到位。
8、看四驱有没有硬需求,比如天天走烂路,天天自驾游跋山涉水玩沙子,目前四驱只有dm,dmi四驱至少要明年。
9、买腾势吧,比唐DM还要实惠。
10、高速上发动机驱动的同时充电,声音并不大,因为有路燥风燥胎噪掩盖,除了定速巡航,加减速略有顿挫基本上感觉不到什么!但是市区馈电慢速行驶,发动机声音传进驾驶室大概也就是xc60的发动机声音大小。
11、贵是有贵的道理。
12、不行就等等。应该会出DMP,现在的破发动机和烂离合,纯粹智商税。更新换代已经应该会很优秀。
13、如果只关注声音租一台感受一下就行了,租燃油版的也行,甚至s6s7都行。神州租车没有?去二手市场租,500块一天抢着跟你签。
14、有钱就上DMP!差钱节俭就DMI!喜欢激烈驾驶也是DM。
15、自己去试驾体验,反正我试驾dm和dmi发动机,基本没感觉,亲身感受才真实。
16、如果自己有桩,一年馈电不了一次。油耗不是问题的话,那性能和底盘差距就太大了。不过不急的话可以等等新的dm。
17、你关注点都是小问题啊。需要关注的就是个快充。
18、你是要速度激情还是要省油?速度激情就DM,省油就dmi。
19、题外话,唐dm貌似要换代呀,现在下手略亏。
20、本人21款DM车主,只要不用强制保电发动机接入基本无感。
21、腾势X。
22、感觉你适合汉,加速牛逼,内饰也漂亮,估计也快出DM的了。
23、有钱dm,没钱哎。
24、等下一代DMP,有什么好纠结的。
25、经常高速适合油车过两年目前这类新能源车价格跌一半 因为技术迭代太快了。
26、如果你买顶配可能会有异响,我的已经有了,发动机盖和叶子板之间碰撞的声音,和松动的声音很像,挺难受听着。
27、经常出差还是那个豆别选了。
28、同事为了绿牌16年入的唐DM,原话“有电一条龙,没电贼难开,你要么买纯电要么买油车,另外比亚迪车味还是有点重,你还没孩子,不建议你买比亚迪”
29、别纠结,两种都会坏。
30、不差钱那就唐EV顶配,绝对好。
31、不计较油耗预算就不要买dmi了 现款dm声音大只有低速馈电时声音大 而且这个声音大是相对于有电时的非常安静 而且低速馈电时发动机声音跟我另一台车CRV差不多大 跑高速时发动机是听不到的 同时跑高速时其实并不会馈电 只要开发动机 会反充电 说顿挫的车主我怀疑是老款 21款哪怕只有15%的电不深踩油门是没有双离合那种顿挫的 馈电正常开体感跟cvt差不多平顺 有桩的话充满电支持2-3小时的市区通行 配合高速反充电能满足日常需求 没桩的话还是老实dmi 不能没气每日补电就经常馈电了 dmi馈电表现比dm要好 自己去试驾感受最重要。
32、贵有贵的道理,一点没错!dmi刀片电池和能快充是最大优点,缺点也很明显,没有四驱和强大的动力,四驱是既是SUV的灵魂,也是安全性配置,动力是越强越好,好车一般动力好,越野爬坡非常轻松。dmi为单电机,发动机高速直驱,低速不能直驱,一有故障就趴窝。dm双电机,还有发动机直驱,而且改进过几次,技术稳定。dm是三元锂,电池容量也不太大,安全性应该还可以。我研究很长时间,选择dm,你可根据需要选择其一,都是好车。
33、跑高速不会馈电的,长时间堵车,爬坡才容易馈电。DM跑高速油耗有点高,100-10L,110-11L,120-12L。
34、两个都买,哪个好就留哪个,不要的卖了。
35、都买20万以上的车了,还在乎油耗,,那不如买个十万左右的汽油车,加十万的油。
36、等新一代唐DMP车型,明年上市。
37、买EV的。
38、许多人都说dm亏电声音大,我咋没感觉,SQc我设15 ,亏电时我不注意都感不到切换。dm旗舰车主。
以上为是众多车友对《比亚迪唐DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪唐DM 我想了解下唐252车主的用车体验(真实续航,底盘舒适度,高速上的动力,亏电油耗等等),1、底盘就那样吧 没有想象中的硬。2、比亚迪的底盘我觉得只能说烂我家老人都觉得和我家的买菜车差不多,就像没有减震那种。3、有一说一,比亚迪的底盘调教还不太行,可
比亚迪唐DM 请问各位 dmi怠速发电20%到100% 油耗能到多少,1、怠速打点能充满吗????2、你钱多吧。。貌似听说2升油一度电,不划算的啊。3、没人这么傻拿油换电。
比亚迪唐DM 好兄弟们 我看b站上有个人发试驾视频 那辆试驾车表显油耗到了11.2L 如果真要是这样的话dmi的意义何在,1、有图再说话 现在唐DMI刚刚出展车和试驾车,11.2L我是不信的。2、别带节奏了,同级别油车suv按试驾车这么干可以干到20开外。3、就那个在工业园区绕圈圈
比亚迪唐DM 关于油耗计算的疑惑我一共跑了738公里,其中hev跑了230公里,ev跑了500公里。然后显示一共耗油20,1、你不是单程跑的这个公里数,所以这么算不太准。有时亏电了发动机会自动启动发电,这个时候你不一定在跑,比如等红绿灯或者驻车没动,这个时候燃油是消耗掉了,但HEV
比亚迪唐DM 为什么评测成绩这么差 油耗这么高 是真的吗,1、比亚迪唐这款车的优势就是在乘坐空间,配置以及外观设计上,绝对是做得非常不错,但在整体性能上相对还是比较一般的,油耗确实不低。2、这是哪里截的图?行人横穿每次