比亚迪唐DM 245km的超长续航的唐dmi到底是不是真的啊,我目前状态是已经订了112km顶配两个月了,但是啥时候到车
比亚迪唐DM问题
245km的超长续航的唐DMi到底是不是真的啊,我目前状态是已经订了112km顶配两个月了,但是啥时候到车还遥遥无期,问销售本来说三个月,现在因为西安疫情说不确定了,要不要换定245km的超长续航版,我现在还有个代步的15年雪佛兰科鲁兹,家里没充电条件,这245版本的感觉就是为我量身打造啊,我每天通勤三四十公里,245一周冲一次就可以,感觉太香了
下面小编为大家整理50个比亚迪唐DM车友关于《比亚迪唐DM 245km的超长续航的唐dmi到底是不是真的啊,我目前状态是已经订了112km顶配两个月了,但是啥时候到车》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪唐DM 245km的超长续航的唐dmi到底是不是真的啊,我目前状态是已经订了112km顶配两个月了,但是啥时候到车车友建议:
1、帮你顶上去,我也是等了两个多月,现在又有新款消息,有点举棋不定了。
2、真的,已问过比亚迪的同学。
3、要看电池增大一倍后,价格会多多少,如果两到三万的话,我可能更倾向于112公里续航的。买这个车主要是能体验到电车的感受,有没有里程焦虑,纯电续航城市基本够用,家里也有充电条件,多出两三万来加油能加很久的,电池大了车也重了。除非是对这个纯电里程有刚需,就另当别论。
4、不仅仅是降低充电频率这么简单,更方便更经济只是其一第一,更大的电池代表着更大的放电功率,电池容量大了一倍,光电池就能够喂饱电机,加上发动机的功率,峰值应该能爆发出至少300匹起步的马力,应该可以去到330匹左右。第二,更大的电池会带来更好的混动策略优化,发动机运行会更合理,会更健康,电池管理也必然会优化,电池也会更健康。第三,能极大改善严寒地区的用车体验,解决抖动问题,也能优化严寒地区能耗问题。总之严寒地区的朋友们可以放开搞了。
5、这贵几万的话,用来加油那可是能用非常久的,112公里跟245纯电体验差别不大了。
6、都2022年了,你还不如退了定金,等2022新款。不算是不出新款,2022年比亚迪不会这么难等了,因为他自己都要扩充产能。我去年9月份深圳福田直营店订的,前天都去退了,但是定金要半个月才能到账。
7、目前唐DMi的订单,没交车的,没5万也有3万。按照现在的产能,最快也要六七月份能把这点订单配完。还不算后续新增的订单。也就是说新车上线怎么也得22年年底9月份以后。开始交付到能提到车估计23年吧。你觉得你能等到23年吗?如果不差那点补贴,当然无所谓。有钱任性嘛。
8、纯电续航252km。
9、唐是深圳坪山生产的,不是西安生产的。
10、预算充足无脑等高续航,好多买了51的后悔没上110,电池容量大各种电器用的时间就长。
11、比亚迪专门背刺老车主啊。
12、预计24-25价格区间,看你预算多少了。
13、打算2023年提车的就可以等245km续航版本。
14、底盘高度得好好改一下,DMi底盘和轿车基本一样的高度了。
15、佛山补贴1万到8月底,广东省补贴0.8万到6月底,长续航能赶上吗?
16、这么大的电池,整备质量得多大?
17、目前的状况 新车都交付不完 新款上市到提车绝对2023年了 加上2万购置税 这车真的就不值了。
18、我昨天提车了,一波三折,杭州这边等了三个月,早买早享受吧!
19、245续航版本得起码加价3万以上最少了。
20、唐是深圳生产的。
21、不是245,是215,要是到车还早,那就改订啊。
22、我是去年12月12日定的车,目前正在跟4S店协商改订22款。
23、绝对换定新款。
24、改个腾势标吧 绝对卖疯。
25、还好我没订112,坐等245。
26、245公里的,如需高速或暴力驾驶,就5折了,我是海豚车主,我有私人充电桩,也想再买一台唐dmi,112公里,够我老婆通勤每天50公里,每天一充了。
27、新款四驱顶配才是你想要的。
28、换新款估计得一年。。。
29、不缺车,就老老实实开着眼前的油车,25年再动手,因为到那个时间,三电系统很稳定,就算新技术电池还没消息,现有电池技术也已经发展到巅峰状态了,如果没车等着开,那就有啥开啥,等新款你永远也追不上的,先搞一辆眼下觉得满意的,开到更满意的出现换车,骑驴找马,而不是望车兴叹。
30、价格会贵,而且245太香了估计要等一年。
31、春节前没提车就退了,22年看各新能源车企表演。
32、我的等了2个半月到车了,后面重新弄金融方案,有搞了半个月,今天交首付,15号左右能拿车了。
33、主要新款出来又要等半年,然后又新款。
34、估计得23年才能有车吧。
35、作为唐dmi112车主,我建议你买更高续航。我现在每个星期没有长途旅行的情况下,要充两次电。虽然有车位,但人始终有惰性。还有,dmi在亏点情况下驾驶感一般般,当然,比同级别甚至其他高级别混动车要优秀得多,值得拥有。
36、北方纯电三元锂600公里基本打6折,一周两充,磷酸铁锂更不耐寒,一周一充更不现实,不能过于理想的计算。
37、没必要等 价格肯定贵不少 112够用就行。
38、200多的续航,可能是唐DMi四驱,也有可能是唐DMp啊。
39、这么大的电池,装在哪里呢。
40、话说,唐跟西安无关。。。是深圳产的。。。
41、不急着用车或者有车来就等等呗,就怕新款交付了等车,又来2023款。
42、价格?上市时间和交车时间?换不换订要考虑这些问题。
43、还是等等改款滴,反正等了这么久了,性价比高。
44、比亚迪背刺老车主是常有的事了。我也在等新唐。
45、现款唐DMI为了市场试水其实定价是偏低的,已经得到市场的认可情况下,所以后续产品定价不会低,采用高低价格差的策略,出量的还会是112版本,家里充电方便的话,112版本完全能满足城市通勤需求。
46、估计多个2万不到,按照1000一度电的价格。
47、果断等200公里版的。
48、是真的,但是比你112的贵这也是必然的。
49、我也等了两个月了,哎。
50、新款至少年底才出来,还得等三个月。
以上为是众多车友对《比亚迪唐DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪唐DM 去年定了唐 dmi112公里顶配,今年在等长续航。上班每天来回要开140公里,大家说我是提了现在到的车呢?
- 比亚迪唐DM 如果唐2022长续航200公里两驱版价格是:21.68+0.3(退坡补贴)+2万大电池包=23.98万元请
- 比亚迪唐DM 22款长续航唐dmi买2驱还是4驱呢?地点上海,大部分市内通勤。2驱是不是够了?
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比亚迪唐DM 本来是计划过年左右订唐dmi中配的(主要还是预算低)。然后现在看到22款的长续航和四驱,确实香,但是也买不,1、我纠结的是22款DMP和21款的dmp 结果出来个DMI四驱 我准备提21款了。2、不会,有6座的只会是新款。3、估计到年中会出来消息吧。4、大概率不会,唐
比亚迪唐DM 去年定了唐 dmi112公里顶配,今年在等长续航。上班每天来回要开140公里,大家说我是提了现在到的车呢?,1、不在乎价格,肯定长续航,底盘都不一样。就是代步,现款,纯电,到公司午休充电。回来又可以纯电。2、有钱 换 没钱 忍着。3、这个车时速70,开acc,纯电能跑
比亚迪唐DM 如果唐2022长续航200公里两驱版价格是:21.68+0.3(退坡补贴)+2万大电池包=23.98万元请,1、如果你一周只跑200公里,真没必要多花这2万块多钱。仅仅是一周一充和一周两充的区别,如果充电方便的话,省下这2万多不香吗?2、电池容量翻倍重量也基本翻倍,原
比亚迪唐DM 22款长续航唐dmi买2驱还是4驱呢?地点上海,大部分市内通勤。2驱是不是够了?,1、通勤2驱够够的,感觉买唐都没必要,天天一个人开七座上下班,多浪费啊。2、老哥,23年混动上不了排了,你确定22年你能弄到22款的车落地上牌嘛。。。3、2驱足
比亚迪唐DM 本来是计划过年左右订唐dmi中配的(主要还是预算低)。然后现在看到22款的长续航和四驱,确实香,但是也买不,1、我纠结的是22款DMP和21款的dmp 结果出来个DMI四驱 我准备提21款了。2、不会,有6座的只会是新款。3、估计到年中会出来消息吧。4、大概率不会,唐
比亚迪唐DM 去年定了唐 dmi112公里顶配,今年在等长续航。上班每天来回要开140公里,大家说我是提了现在到的车呢?,1、不在乎价格,肯定长续航,底盘都不一样。就是代步,现款,纯电,到公司午休充电。回来又可以纯电。2、有钱 换 没钱 忍着。3、这个车时速70,开acc,纯电能跑
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