比亚迪唐DM 请问有大佬知道唐dmi112km版本可以换252版本电池包吗？只换电池包，别的不用，可以换的话，希望官方可

比亚迪唐DM问题

请问有大佬知道唐DMi112km版本可以换252版本电池包吗？只换电池包，别的不用，可以换的话，希望官方可以推出 贵2-3万感觉也可以接受

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比亚迪唐DM 请问有大佬知道唐dmi112km版本可以换252版本电池包吗？只换电池包，别的不用，可以换的话，希望官方可车友建议：

1、理论上应该可以，在等等技术进步了，单位重量存电更多，就可以换了。

2、可以换啊 把112卖了 加十来万就行了。

3、其实可以推出电池升级服务，哪怕不到252，升级到180-190也是好的，价格在15000-20000左右，估计很多车主都能接受，改装技术难度也没那么大。

4、韭菜还想薅镰刀的羊毛，咋想的哥们！

5、换不了的，就算是不考虑冷却系统和车身结构适配问题。肯定也不得给换产品就混乱了。

6、贵个2-3万就想有了？原车的电池都要3.5万了。

7、2、3万你怕算盘打错了喔？

8、当然不可以，如果可以谁还买新款车。

9、可以换了，去售后说一下就行+3.5w。

10、先不说结构问题，如果电池包大了，整车质量会增加，对性能影响不小，估计不符合安全性要求。建议置换。

11、理论上可以，电池可以♾️扩充，只要电压恒定。

12、你想的有点多，比亚迪重来不会考虑老车主的感受。

13、想的美，汉那个242卖30万，你买一个乞丐版去换一个？

14、换不了 两个电池冷却方式不同，再者252的还要连接热泵空调，这些112的都没有。

15、请不要把比亚迪当傻子， 加两三万换252的电池包，252的车卖给谁。

16、我觉得出一百万厂家都不会干，工厂与作坊的区别。

17、252和112就是两个车，底盘三电都不一样。

18、死心吧，比亚迪不会让你有机会。

19、以后电池技术更新了，肯定能通过换更好的电池。

20、脱保了可以自己买。

21、卖了买新的。

22、我等朋友新技术上马，增程6000公里不用充电加油。

23、那以后电池就改成随心配好了。

24、目前肯定不行，电量翻一倍，电池体积也得大很多，而且缺少热泵，体验肯定也差很多。

25、官方为啥会出？做慈善？

26、21款 20W+22款 多了一百公里续航 起步价27W+算算这个差价。

27、我也有这个想法。现在肯定不行，能不能几年后，随着电池技术发展，同样安装尺寸大小的电池包，容量更大，可以合理付费进行更换就可以了。

28、单单加大电池包，不升级动力和刹车，操控得下降一个档次。

29、当初设计的时候应该没有把电池升级方案列入进去，应该没办法实现电池升级。

30、不现实，55的换成110的可能行，这个差太多。

31、你以为是用电池容量差*单价=24度电=3万块。实际上应该是你买46度新电池-21度老电池回收，回收价是折价很多的好不好。并且还需要拆卸安装和其他的一些匹配，2-3万你想什么，干嘛你不说3000块！

32、只要你不想换，就不会被背刺。

33、换电池蔚来独门技术，那车啥价格大家心里都清楚。

34、整体太重了，要不252换成铝合金悬挂，轮胎刹车都要换。

35、咋想的2.3万。10万差不多。

36、首先技术层面实现不了，两者结构设计不一样，不是简单的替换关系。其次即便真可以让你付费升级，价格方面只给两三万也不现实。

37、换不了.原因是地盘不一样.你可以看下后元宝梁 应该也是dm 高配 和dmp那种全铝合金的后元宝梁.你觉得你那个筷子悬架 能负载一倍的电池吗 问题你要是负载了 在满载 恐怕不行。

38、能换就不用卖那么贵了。

39、等比亚迪产销有压力的时候就有希望了，祈祷友商们早点给力以阻挡比亚迪吧！

40、2-3万？做梦吧？车价贵了5万多吧？不就是电池？

41、你想的太美了，驱逐舰55公里的电池都要两三万。

42、这个问题还在等121的车的时候就问了，应该是换不了的。

43、应该不行的。

44、可以换，你卖了车添点不就换了吗？

45、两三万想买多20多度的电？？你怕是想得有点简单哦。

46、这个应该有差别吧，要么就是电池加厚一倍。

47、要是能换，252的不背刺了。

48、现在换不了，估计以后电池技术升级可以。

49、直接换不可以，间接换可行，你懂的。

50、就跟两轮电动车加电瓶一个道理，控制器啥的都不匹配，要换只能换车。

以上为是众多车友对《比亚迪唐DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。