特斯拉Model 3 22款标续加的5度电池,提升了多少的续航
特斯拉MODEL 3问题
22款标续加的5度电池,提升了多少的续航
下面小编为大家整理6个特斯拉Model 3车友关于《特斯拉Model 3 22款标续加的5度电池,提升了多少的续航》的建议,具有很好的参考价值。
特斯拉Model 3 22款标续加的5度电池,提升了多少的续航车友建议:
1、充满表显440左右。
2、给你个参考,21续航是468,55电,表显425,22款60电,表显440,多了15公里,如果正常情况你能跑到100能耗的话,这5电估计15公里,大脚点160能耗左右大概10公里,还需要看路况环境气温,脚法,冬天续航很虚,温度在10°,21款只能跑300,温度高点能跑进380-400,所以如果你能跑赢标显就已经很厉害了。
3、按我随性的能耗就多18km。
4、至少30公里。
5、21款是468 KM 22款是556KM 现在实际表显在440Km左右 比之前实际续航增加40km左右。
6、40km。
以上为是众多车友对《特斯拉Model 3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池,冬季使用情况到底如何。续航比对折还惨么,感觉大家说法不一,让人很害怕 200公里都到,1、没啥好害怕的,车位有充电桩,到家就充电,没啥好焦虑的。2、北方就别买纯电新能源了呗。气温20度以上可以用。3、标续 充90% 336KM 好虚啊 锂电池。4
特斯拉Model 3 很好奇买了特斯拉的车主会相信马斯克2029登录火星,2035建立火星殖民地吗?还有他的超级电池计划,1、原来如此。那不怕牛批不兑现最后股市血崩吗?还是说那个时候已经套现了,管他蹦不蹦。2、都是扯的 你看他说造车 造了多久才造出来?正真量产比他说ppt晚了好几年
特斯拉Model 3 电充满以后,在车里用电,比如开空调,用的是电池电还是充电桩直接供电,所有的充电桩都一样吗??,1、充满后在不拔枪的情况下,用的是充电桩的电。
特斯拉Model 3 兄弟们 不太了解电车 这车买那个版本好一点 电池万一损坏了,换要多少钱?保险保电池吗?,1、应该说电池磕坏了换要多少钱。2、可以来咨询我聊聊。3、8年或者16万公里质保,磷酸铁锂电池够玩至少49万公里。4、感觉没有必要考虑电池坏了的问题。5、出了质
特斯拉Model 3 我想问下3p版能开多久,人生中第一辆车不想开四五年就换,最少想开6/7年左右,那个时候电池损耗大吗,1、你这个问题不是3P的问题,所有车都一样。至于担心电池,只能告诉你,一般问题不大,但是没有绝对。你买个油车也不能保证6/7年发动机变速箱不会坏吧。2、你这。。
特斯拉Model 3 各位兄弟,问一下我有个朋友20款标续航m3,1.6万公里,车身需要补漆3幅,意思可以17.5w给我,1、价格车贩子卖出市场价,不便宜也不贵,2、官二18,你看着算,不建议买熟人的车,如果是15万当我没说,这个价格还行,就是比卖给车商的价格加5000吧。拓展:1
特斯拉Model 3 标556为啥是439真实续航里程?那位能解释一下吧,1、很难。2、。。。。。。cltc和epa的区别。3、标的是CLTC工况,在国内卖车必须统一标注。439是根据EPA工况估算,和实际里程差距就不大了。4、开空调
特斯拉Model 3 香港版的model 3是上海制造还是美国制造的?如果是上海制造的话,长续航版本的model3估计国,1、肯定不是上海造,不然早就有消息了。2、m3不会再出长续航版了,会出长续航四驱版。3、听说是漂亮国产的。
特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池,冬季使用情况到底如何。续航比对折还惨么,感觉大家说法不一,让人很害怕 200公里都到,1、没啥好害怕的,车位有充电桩,到家就充电,没啥好焦虑的。2、北方就别买纯电新能源了呗。气温20度以上可以用。3、标续 充90% 336KM 好虚啊 锂电池。4
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