奇瑞艾瑞泽8 顶配比次顶配 多4个安全气囊以及副驾驶电动调节，还有并线辅助 这有点用。它这行车记录仪只有顶配车有就有点说
奇瑞艾瑞泽8问题
顶配比次顶配 多4个安全气囊以及副驾驶电动调节，还有并线辅助 这有点用。它这行车记录仪只有顶配车有就有点说不过去了。
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奇瑞艾瑞泽8 顶配比次顶配 多4个安全气囊以及副驾驶电动调节，还有并线辅助 这有点用。它这行车记录仪只有顶配车有就有点说车友建议：
1、顶配比次顶配有性价比一些。
2、还有马牌轮胎，前四雷达，香氛，AR导航。差的不少呢。
以上为是众多车友对《奇瑞艾瑞泽8》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 艾瑞泽8的车重，是因为为了安全性用料足，还是不善于轻量化导致的？
- 奇瑞艾瑞泽8 这车为啥只有1.35t啊 比星瑞轻这么多 不会是简配安全材料了吧
- 奇瑞艾瑞泽8 现在已知艾8是国产最好的发动机，格特拉克七速双离合也比较靠谱，车身强度够硬，安全性够高，就差一个事了，这个
艾瑞泽8的车重，是因为为了安全性用料足，还是不善于轻量化导致的？,1、首先你得保证车轻了油耗会低下来。2、又一个挖坑带节奏的。3、不算重啊，uinv那么小的车和8也没差多少。4、啥车轻啊。日系？5、技术肯定没那么成熟，毕竟1.
奇瑞艾瑞泽8 这车为啥只有1.35t啊 比星瑞轻这么多 不会是简配安全材料了吧,1、吉利的车基本上同级别最重，轻量化的材料基本没有，全铁的。2、奇瑞的车啥时候因为强度不行被人喷过 你去找找。3、轻量化做得好吧，为什么和别人不一样就是不好呢宝
奇瑞艾瑞泽8 现在已知艾8是国产最好的发动机，格特拉克七速双离合也比较靠谱，车身强度够硬，安全性够高，就差一个事了，这个,1、你搜一下，记得有说过，是和瑞虎8同底盘吧，我记不清了。2、首先奇瑞研发底盘的车貌似数量国产最多，因为以前都是一款车一款底盘。其次有本特勒底盘大师的加持，当然
